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インプレッサスポーツとプロフィアを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   日野自動車  プロフィア
VS
15万円256万円
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中古車相場 168万円3200万円
プロフィアの相場表を見る
1277 中古車掲載台数 483
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 純正8型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト ドラレコ

    本体価格
    112.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 寒冷地仕様 ドラレコ ETC LEDヘッド 純正17AW アイドリングストップ ステアリングスイッチ パドルシフト スマートキー

    本体価格
    111.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 後期型・アイサイトVer3・ワンオーナー・全車速追従機能付クルーズコントロール・パイオニア製メモリーナビ・Bluetooth・フルセグTV・ETC・HIDヘッドライト&オートライト・キーレスx2・整備記録&取扱説明書

    本体価格
    79.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラハーフレザーシート ミラーヒーター MTモード パドルシフト スマートキー プッシュスタート HIDオートライト フロントフォグランプ アクセサリーライナー

    本体価格
    100万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナー 禁煙車 ナビ フロントカメラ 左サイドカメラ  リアカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール Bluetooth USB入力端子 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー スマートキー

    本体価格
    174.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ セイフティプラス/コアテクノロジー/F・S・Bカメラ/アダプティブドライビングビーム/純正DIATONEナビ/ETC2.0/衝突軽減/追従クルコン/誤発進抑制/前席パワーシート・運転席メモリー付

    本体価格
    150.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 全国対応1年保証 禁煙 LED ナビ Bカメラ ETC Bluetooth フルセグ 17インチアルミW プッシュスタート スマートキー バックソナー フォグランプ

    本体価格
    107.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    128.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 アドバンス 4WD 4WD/禁煙車/純正ナビ BT/フルセグ/SD/CD/DVD/車線逸脱機能/クリアランスソナー/BSM/革巻きステアリング/ステアリングスイッチ/パドルシフト/

    本体価格
    190.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 

    本体価格
    105万円

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    本体価格
    応談

関東
360
97.3万円
関西
148
117.9万円
東海
148
111万円
北海道
160
95.3万円
九州
98
98万円
東北
161
104万円
北陸・甲信越
136
97.7万円
中国
48
101.2万円
四国
18
95万円
地域別台数
関東
160
521.6万円
関西
76
993.3万円
東海
62
981.3万円
北海道
53
1153.4万円
九州
39
636.2万円
東北
27
---
北陸・甲信越
39
526.3万円
中国
17
168万円
四国
10
555万円

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インプレッサスポーツとプロフィアのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   日野自動車  プロフィア
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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