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インプレッサスポーツとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   ホンダ  シビックフェリオ
VS
19.8万円249.1万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 43.9万円298万円
シビックフェリオの相場表を見る
1147 中古車掲載台数 32
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    103.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i 社外メモリナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ ETC HIDヘッドライト キーレスエントリーキー 横滑り防止装置 DVD再生 CD

    本体価格
    24万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD タイヤ新品 ナビ&バックカメラ ドラレコ 電動シート サイドスポイラー キーレスアクセス LEDヘッドライト&フォグライト ステアリング連動ヘッドライト アクティブトルクベクタリング 後側方警戒支援システム

    本体価格
    148.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    120.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD 純正ナビTV フロント・ サイド・バックモニター

    本体価格
    187.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 純正8インチナビTV バックカメラ ETC 前後誤発進抑制 車線逸脱警告 横滑防止 bluetooth クルーズコントロール ABS DVD USB

    本体価格
    118.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD stiフロントスポイラー ENKEI PF01 17int HKS LEGAMAX Premium ダウンサス carrozzeria AVIC-MRZ009 新タイヤ ETC

    本体価格
    39万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 アドバンス 4WD 8インチナビTV バ効くカメラ ETC

    本体価格
    193.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    135.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L プラウド エディション 4WD 禁煙車 純正ナビ(CD/DVD/BT/SD/フルセグ) バックカメラ ETC ステアリングリモコン パドルシフト 電動格納ミラー プッシュスタート スマートキー1個 フォグランプ

    本体価格
    154万円

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    125.5万円

関東
306
104.5万円
関西
115
112.9万円
東海
125
117.1万円
北海道
156
96.5万円
九州
100
108.4万円
東北
135
114.1万円
北陸・甲信越
123
113.5万円
中国
67
118.6万円
四国
20
120.6万円
地域別台数
関東
22
135万円
関西
5
232万円
東海
0
---
北海道
1
69万円
九州
2
147万円
東北
1
150万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
269.8万円
四国
0
---

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シビックフェリオの中古車を探す

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インプレッサスポーツとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ホンダ  シビックフェリオ
192.2万円295.9万円 新車時価格 138.6万円167万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
1599~1995 排気量(cc) 1493~1668
115~154 最高出力(馬力) 105~130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~20km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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