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インプレッサスポーツとバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   ホンダ  バモスホビオ
VS
19.8万円252.8万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 9.8万円199万円
バモスホビオの相場表を見る
1443 中古車掲載台数 133
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車/ACC/SIドライブ/純正8型ナビ/バックカメラ/フルセグTV/LEDヘッドライト/フォグランプ/ETC/パドルシフト/電動パーキングブレーキ/オートホールド/スマートキー2個/純正アルミ

    本体価格
    135.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト ドラレコ ナビ バック サイドカメラ

    本体価格
    148万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/ABS

    本体価格
    109.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 禁煙車 純正パイオニア製SDナビ アドバンスドセイフティパッケージ バックカメラ ETC パワーシート スマートキー LEDヘッドライト 純正18インチアルミ パドルシフト クルコン LEDライナー

    本体価格
    82.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    155.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD アイドリングストップ フォグランプ 横滑り防止装置 社外CDオーディオ 純正アルミホイール夏 社外アルミホイール冬

    本体価格
    48万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 自社 ローン 衝突被害軽減ブレーキ ブラックレザー メモリーナビ フルセグ Bluetooth USB バックカメラ ETC スマートキー オートクルーズ LEDヘッドライト シートヒーター パワーシート

    本体価格
    58万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 

    本体価格
    115.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S 基本装備 エアコン パワーステアリング

    本体価格
    55.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 全国対応1年保証 禁煙 後期 LED プッシュ ナビ 純正ドラレコ ETC バックカメラ パワーシート スマートキー プッシュスタート 17インチアルミW 新品フロアマット

    本体価格
    136.7万円

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    本体価格
    40万円

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    本体価格
    75万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G ETC ルーフコンソール キーレス

    本体価格
    34.7万円

関東
382
101.4万円
関西
158
111.1万円
東海
166
112万円
北海道
162
91.6万円
九州
117
105.8万円
東北
198
104.8万円
北陸・甲信越
172
107.9万円
中国
72
119.2万円
四国
16
110.6万円
地域別台数
関東
34
48.9万円
関西
22
59.4万円
東海
12
48.5万円
北海道
6
55万円
九州
27
51.6万円
東北
12
57.9万円
北陸・甲信越
4
92.7万円
中国
6
39.6万円
四国
10
50.7万円

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インプレッサスポーツとバモスホビオのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ホンダ  バモスホビオ
192.2万円295.9万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1599~1995 排気量(cc) 656
115~154 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~18km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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