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インプレッサスポーツとN360を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   ホンダ  N360
VS
9.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 55万円198万円
N360の相場表を見る
1301 中古車掲載台数 14
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 禁煙車 前後コーナーセンサー ドライブレコーダー BSM バックカメラ レーダークルーズコントロール純正8型ナビ LEDヘッドライト アイサイト 衝突被害軽減ブレーキ フルセグTV スペアキー

    本体価格
    132万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD ナビ Bカメラ Bluetooth アダプティブ・クルーズ・コントロール

    本体価格
    124.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 5速MT ナビ Bカメラ Bluetooth ドラレコ サイド&カーテンエアバック プッシュスタート ETC バックカメラ HIDライト 禁煙車 寒冷地仕様 横滑り防止装置 ハンズフリー フルセグTV ワイパーデアイザー

    本体価格
    71.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 純正8型ビルトインナビ アイサイトセイフティプラス LEDヘッドライト 革巻きステアリング スマートキー 16インチアルミホイール パドルシフト オートエアコン アイサイトコアテクノロジー

    本体価格
    89.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト アクセント ブラック 4WD DOPダイヤトーンサウンドナビ/フルセグTV/TVKit/BT/AppleCarplay/フロント&サイド&バックカメラ/ドラレコ/ETC2.0/LED/アイサイト/PCS/LKA/BSM/RAB

    本体価格
    172.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L ナビゲーション TV視聴可 ETC搭載車

    本体価格
    48万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 禁煙車 純正パナソニックビルトインSDナビ バックカメラ ETC アイサイトVer.3 スマートキー 純正革巻きステアリング 純正16インチアルミホイール LEDヘッドライト オートアエコン

    本体価格
    110.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正8インチナビ フルセグTV アイサイト レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト 横滑り防止装置 ブラインドスポットモニター パドルシフト 先行車発進告知 バックカメラ

    本体価格
    147.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 本州仕入 純正ナビTV バックカメラ 夏冬タイヤ付 純正エンジンスターター 社外ドライブレコーダー前後タイプ アイサイト

    本体価格
    73万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ 衝突軽減 レーダークルーズ  ハーフレザーシート パワーシート HIDヘッド オートライト オートエアコン 純正17インチアルミ フォグライト Bluetooth 革巻きステアリング

    本体価格
    54.8万円

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    198万円

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    本体価格
    応談

関東
359
102.4万円
関西
137
116.9万円
東海
120
115.9万円
北海道
168
91.7万円
九州
104
109.6万円
東北
192
109.4万円
北陸・甲信越
149
110.8万円
中国
56
126.1万円
四国
16
126.8万円
地域別台数
関東
5
136.3万円
関西
2
60万円
東海
1
198万円
北海道
1
125.9万円
九州
2
98万円
東北
2
147万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
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四国
0
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インプレッサスポーツとN360のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ホンダ  N360
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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