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インプレッサスポーツとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  キャロル
VS
19.8万円249.1万円
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中古車相場 8.5万円149.8万円
キャロルの相場表を見る
1160 中古車掲載台数 774
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト アイドリングストップ・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・バックカメラカロッツェリアナビ・Bluetooth・バックカメラクルーズコントロール・クルーズスカウター・ETC

    本体価格
    68万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 純正16インチアルミ 純正ドラレコ クルーズコントロール ETC2.0 純正ナビ 地デジ ブルートゥース Bモニター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    107.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 社外カロッェリアメモリーナビ BluetoothAudio 後退時ブレーキアシスト 社外ETC オートライト 前席パワーシート LEDヘッドライト フォグランプ USBポート AVH 運転席メモリー

    本体価格
    165万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S 社外ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    46.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD 純正ナビ バックカメラ フルセグTV クルーズコントロール ETC ドライブレコーダー HIDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    121.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト フルセグナビS&BカメラLEDライトACC

    本体価格
    115.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD ナビ Bカメラ Bluetooth アダプティブ・クルーズ・コントロール

    本体価格
    124.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 純正ナビ ETC Rカメラ 全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 誤発信抑制機能 後退時速度抑制機能 ステアリングレスポンスヘッドライト BLUETOOTH 歩行者用エアバッグ

    本体価格
    104.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 禁煙車 アイサイトコアテクノロジー KENWOOD製SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム コーナーセンサー HIDヘッド ETC パドルシフト 純正16インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    95.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト ナビ・Bカメラ・地デジ・ETC・アイサイト・車検整備付き

    本体価格
    79万円

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    本体価格
    21.3万円

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    34万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    80万円

  • マツダ キャロル 660 GL 新品タイヤ/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/オートライト/取扱説明書

    本体価格
    78.3万円

関東
313
104.2万円
関西
117
112.5万円
東海
124
117万円
北海道
158
96.7万円
九州
100
108.4万円
東北
137
114.1万円
北陸・甲信越
123
113.5万円
中国
68
119.3万円
四国
20
120.6万円
地域別台数
関東
103
53.3万円
関西
148
68万円
東海
66
65.6万円
北海道
18
48.4万円
九州
140
69.2万円
東北
47
88.1万円
北陸・甲信越
60
66.4万円
中国
140
67.5万円
四国
52
64.6万円

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インプレッサスポーツとキャロルのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  キャロル
192.2万円295.9万円 新車時価格 99.9万円161.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
1599~1995 排気量(cc) 657~658
115~154 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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