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インプレッサスポーツとレビューを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  レビュー
VS
19.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 59.8万円75万円
レビューの相場表を見る
1342 中古車掲載台数 2
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 8インチナビ バックモニター 純正AW

    本体価格
    79万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD 禁煙車/アイサイト/カロッツェリアスピーカー/バックカメラ/8型ナビ/フルセグ/パワーシート/シートメモリー/パドルシフト/ETC2.0/ドラレコ/純正フロアマッド/純正18インチアルミ/スマキー×2

    本体価格
    182.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 後期型 禁煙車 純正8型ナビ OP黒革 地デジ バックカメラ LEDヘッド 純正16インチアルミホイール レーダークルーズコントロール ETC スマートキー フォグライト シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    152.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 純正ナビ バックカメラ レーダークルコン

    本体価格
    130.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i ナビTV フルセグTV ETC

    本体価格
    53.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト クリアランスソナー レーダークルーズコントロール パワーシート パドルシフト ハーフレザーシート

    本体価格
    35.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 禁煙車 衝突軽減装置 純正8型ナビ バックカメラ レーダークルーズ LEDヘッド オートライト デュアルエアコン パドルシフト スマートキー 誤発進抑制機能 Bluetooth ETC

    本体価格
    100.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 後期モデル(D型)/走行5.6万キロ/整備&保証付き/純正ナビ(フルセグTV/CD/DVD/SD/Bluetooth)/バックカメラ/オートエアコン/パドルシフト/ETC/純正15インチアルミホイール

    本体価格
    59.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト ETC2.0 バックカメラ

    本体価格
    127.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD スマートキー プッシュスタート 社外ナビ テレビ バックカメラ ETC ドラレコ AUTOエアコン アイサイト ステアリングスイッチ パドルシフト HIDヘッドライト フロントフォグランプ

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • マツダ レビュー 1.5 ルナK エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ レビュー 1.3 ルナS 

    本体価格
    75万円

関東
370
102万円
関西
147
116.5万円
東海
125
114.9万円
北海道
169
92.3万円
九州
107
105.2万円
東北
193
110.7万円
北陸・甲信越
154
110万円
中国
59
119.1万円
四国
18
113.5万円
地域別台数
関東
1
59.8万円
関西
0
---
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサスポーツとレビューのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  レビュー
192.2万円295.9万円 新車時価格 88.8万円155.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1655×1470  他
1599~1995 排気量(cc) 1323~1498
115~154 最高出力(馬力) 76~88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19.6km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

電動キャンバストップ採用のカワイイセダン

全長わずか3.8mというコンパクトなボディのセダン。ボディは小さいものの、身長180cmの大人がラクに座れるトールスタイルに、小さいながらも独立したトランクがある。注目したいのは一部グレードに用意されていた電動式のキャンバストップ。開閉はワンタッチで前から後ろに向けて開くだけでなく、後ろから前へ、さらには好きな位置に折り畳むこともできた。さらにリアにも開閉スイッチが用意されているため後部座席からの開け閉めも可能だ。搭載されるエンジンは1.3Lと1.5Lの直4SOHCで駆動方式はFFのみ。ミッションは5MTと4ATを選択できる。(1990.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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