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インプレッサスポーツとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   スマート  フォーツークーペ
VS
19.8万円245万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 9.9万円248万円
フォーツークーペの相場表を見る
1152 中古車掲載台数 164
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト SDナビ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト コーナーセンサー 横滑り防止装置 アダプティブクルーズコントロール LED フォグランプ オートライト USB MTモード Pアシスト 電動格納ミラー

    本体価格
    87.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 

    本体価格
    120.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L プラウド エディション CarsOsaka:A2693

    本体価格
    37.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ ビルトインナビ F+S+Rカメラ タイヤ新品 LEDヘッド LEDフォグ アイサイト3 アイサイトセイフティプラス メモリー機能付きパワーシート シートヒーター 誤後進防止 バックセンサー

    本体価格
    214.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD メモリーナビ フルセグ フロント サイド バックカメラ ツーリングアシスト リアビークルディテクション パワーシート コーナーセンサー Bluetooth スマートキー AVH LEDライト ETC クルコン

    本体価格
    170.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 純正ナビ バックカメラ アイサイト ETC

    本体価格
    135.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD アイサイト ナビ フルセグTV DVD/BT Bカメラ ETC ドラレコ オートライト LEDフォグ Aクルコン AVH Aストップ 電動パーキング ステアSW Pシフト オートワイパー カーテン&ニーエアバック ナノイー

    本体価格
    155.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 4WD 社外ナビ/フルセグ/CD/DVD/BT Bカメラ アイサイト レーダークルーズ レーンアシスト 後方ソナー パドルシフト ドラレコ ETC2.0 LEDライト フォグ 純正17AW Pスタート

    本体価格
    125.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイト AT誤発進制御ブレーキ

    本体価格
    74.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト アイサイト・フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・LEDライト・フォグライト・16AW・ステアシフト・ETC・ACC・BSM・アイドリングストップ・スマキー・Pガラス・USB・ドアバイザー

    本体価格
    65.9万円

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    35.8万円

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    応談

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    79.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    29万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション メモリーナビ・バックカメラ・ETC・キーレス・フルセグTV・Bluetoothオーディオ・CD/DVDビデオ再生・横滑防止装置・ガラスルーフ・フロントフォグランプ

    本体価格
    48.9万円

関東
311
105.4万円
関西
119
112.9万円
東海
130
116.8万円
北海道
154
95.2万円
九州
98
107.6万円
東北
134
113.3万円
北陸・甲信越
122
113.2万円
中国
64
119.1万円
四国
20
120.4万円
地域別台数
関東
51
56.9万円
関西
52
94.5万円
東海
20
46.3万円
北海道
1
27万円
九州
14
58.9万円
東北
11
44.4万円
北陸・甲信越
4
45.5万円
中国
8
55.9万円
四国
3
49万円

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インプレッサスポーツとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   スマート  フォーツークーペ
192.2万円295.9万円 新車時価格 199万円409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
1599~1995 排気量(cc) 897~998
115~154 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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