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インプレッサスポーツとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとロードスターの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   スマート  ロードスター
VS
98円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 85.2万円199万円
ロードスターの相場表を見る
1446 中古車掲載台数 12
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    98円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD SDナビ レーダークルーズ

    本体価格
    54.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 保証書/社外 SDナビ/アイサイト/車線逸脱防

    本体価格
    79.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 黒革シート/純正10型ナビ/Bカメ/MTモード

    本体価格
    167.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD ワンオーナー 純正メーカーオプションナビ

    本体価格
    138.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト ストラーダナビ バックカメラ 1オーナー

    本体価格
    153万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ワンオーナー 禁煙車 純正SDナビ Bluetooth

    本体価格
    55万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 寒冷地仕様 BSM 追従クルーズ

    本体価格
    119.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグTV Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    39.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ TV バックカメラ Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    109万円

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  • スマート ロードスター ベースモデル ターボ・フルオープン・ハーフレザーシート

    本体価格
    85.2万円

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    199万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 

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  • スマート ロードスター ベースモデル ワンオーナー・電動OP・純正AW/オーディオ

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  • スマート ロードスター ベースモデル 

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    98万円

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  • スマート ロードスター ベースモデル ベースグレード キーレス

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  • スマート ロードスター ブラバス ワンオーナー

    本体価格
    199万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 

    本体価格
    199万円

関東
398
112.1万円
関西
151
114.3万円
東海
188
112.9万円
北海道
209
90.2万円
九州
108
116.6万円
東北
159
113.5万円
北陸・甲信越
155
111.7万円
中国
63
120万円
四国
15
100万円
地域別台数
関東
0
---
関西
7
145.1万円
東海
0
---
北海道
1
118万円
九州
3
105.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
129.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサスポーツとロードスターのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   スマート  ロードスター
192.2万円295.9万円 新車時価格 343万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3430×1615×1205  他
1599~1995 排気量(cc) 698
115~154 最高出力(馬力) 82~101
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~18.8km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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