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インプレッサスポーツとクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   スマート  クーペ
VS
14.8万円253.2万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 25万円59万円
クーペの相場表を見る
1518 中古車掲載台数 3
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 7インチナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    49.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 追従クルーズコントロール ブラインドスポット 純正8インチナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ フルセグ パワーシート LEDライト パドルシフト ETC

    本体価格
    89万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD ナビ TV ETC Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    58万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 後期型 禁煙車 純正8インチナビ LEDヘッドライト メモリー付パワーシート バックカメラ 純正17インチAW ETC 本革巻ステアリング パワーシート 電動パーキングブレーキ プッシュスタート

    本体価格
    92万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-L 

    本体価格
    52万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 

    本体価格
    98万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    100.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD セイフティプラス 純正SDナビ 本革シート バックカメラ サイドカメラ レーダークルーズコントロール 禁煙車 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー LEDヘッドライト フルセグTV パワーシート ETC

    本体価格
    113万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正一体型ナビ BTオーディオ USB入力端子 サイド・バックカメラ ETC 追従クルコン 障害物センサー 車線逸脱警報 衝突軽減ブレーキ オートライト LEDヘッドライト 電動シート パドルシフト

    本体価格
    139.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 前後ドラレコ 革シート シートヒーター Bluetooth ACC 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    33.9万円

ピックアップ中古車
  • スマート クーペ ベースモデル 車検令和8年1月 ナビ サンルーフ ETC

    本体価格
    38万円

  • スマート クーペ ベースモデル 

    本体価格
    59万円

  • スマート クーペ ベースモデル ドライブレコーダー キーレス ETC 社外LEDヘッドライト 純正アルミ キーレス

    本体価格
    25万円

関東
409
101.9万円
関西
163
112.9万円
東海
165
114.8万円
北海道
173
89.3万円
九州
121
103.9万円
東北
221
107.3万円
北陸・甲信越
173
111万円
中国
76
118.8万円
四国
17
119.9万円
地域別台数
関東
1
59万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
25万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38万円
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサスポーツとクーペのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   スマート  クーペ
192.2万円295.9万円 新車時価格 130万円217万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 2560×1515×1550  他
1599~1995 排気量(cc) 598~698
115~154 最高出力(馬力) 55~75
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~19.8km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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