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インプレッサスポーツとミディアムクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
VS
19.8万円249.1万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 108万円1799.9万円
ミディアムクラスの相場表を見る
1185 中古車掲載台数 36
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD メーカーナビ バックカメラ LEDライト サイドカメラ ステアリングリモコン クルーズコントロール ETC アイドリングストップ パドルシフト LEDフォグ 純正ドラレコ Pスタート キーフリー

    本体価格
    187.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 車検整備付 自社保証6ヵ月付 前後ドライブレコーダー 純正8インチナビ フルセグ 走行中再生可 バックカメラ ETC Bluetooth パドルシフト パワーシート LEDヘッドライト スペアキー付

    本体価格
    129.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 e-L アイサイト 4WD 純正 SDナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    185.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイトVER.3 全車速追従機能付クルーズコントロール アドバンスドセイフティPKG 純正OPダイヤトーンサウンドナビ&連動ETC BTオーディオ バックカメラ パドルシフト SI-DRIVE

    本体価格
    116.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙 ナビ 追従クルコン ETC 半革&電動席

    本体価格
    41.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    101万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 社外ナビ CD フルセグTV キーレス Wエアバッグ ABS 電動パーキングブレーキ Bカメラ オートブレーキホールド

    本体価格
    85.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i 4WD プッシュスタート/Bカメラ/TV/Bluetooth

    本体価格
    38.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD アドバンスドセイフティパッケージ クリアビューパック LEDヘッドライト 純正ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー アイサイトVer3 純正17インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    150.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD ナビ バックC Bluetooth フルセグ ドラレコ

    本体価格
    166万円

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    応談

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  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E 92年ポルシェライン・ヤナセ

    本体価格
    900万円

関東
317
106万円
関西
121
113.6万円
東海
125
117.1万円
北海道
163
95.9万円
九州
100
107.3万円
東北
140
112万円
北陸・甲信越
128
113万円
中国
70
120.1万円
四国
21
121.9万円
地域別台数
関東
16
460.1万円
関西
6
523.2万円
東海
6
282万円
北海道
2
298万円
九州
4
296.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
174.9万円
中国
1
---
四国
0
---

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スバル  インプレッサスポーツ   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
192.2万円295.9万円 新車時価格 580万円1550万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1740×1445  他
1599~1995 排気量(cc) 2198~4973
115~154 最高出力(馬力) 135~330
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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