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インプレッサスポーツとトランスポーターT1を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1
VS
19.8万円266.2万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 248万円348万円
トランスポーターT1の相場表を見る
1182 中古車掲載台数 2
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 

    本体価格
    165万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    65.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    135.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ クルコン 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    41.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙 スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    106.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L プラウド エディション 4WD ETC フルセグTV バックカメラ スペア1本

    本体価格
    117.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト ワンオーナー/純正8インチナビ/バックカメラ/フルセグTV/ブルートゥース/CD・DVD/音楽録音/ETC/衝突軽減ブレーキ/インテリキー/LEDオートライト/純正16インチアルミ/レーダークルーズ

    本体価格
    109万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD LEDライト フルセグTV 禁煙車

    本体価格
    120万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト アクセント ブラック 4WD 禁煙車 ツーリングアシスト プリクラッシュブレーキ フロント/サイドビューカメラ アルパインナビ パドルシフト Bluetooth サイドエアバッグ ETC2.0 ドライブレコーダー 後側方警戒支援

    本体価格
    191万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 禁煙車 社外ナビTV 衝突軽減ブレーキ バックカメラ ETC Bluetooth USB ドライブレコーダー アダプティブクルーズコントロール パドルシフト 純正アルミホイール サイドエアロ スペアキー 車検整備付き

    本体価格
    132.5万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1 T1N 208D NOXpm適合 2.3L直列4気筒 ディーゼルエンジン OM 601系

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1 T1N 208D W601 OM601 1No. ハイルーフ 観音リアドア 右H 後期 記録簿8枚あり

    本体価格
    248万円

関東
321
106.8万円
関西
118
113.3万円
東海
123
117万円
北海道
165
96万円
九州
97
108万円
東北
141
111.2万円
北陸・甲信越
130
111.6万円
中国
70
120.6万円
四国
17
113.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
298万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサスポーツとトランスポーターT1のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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