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インプレッサスポーツとGLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   メルセデス・ベンツ  GLEクーペ
VS
19.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 358.9万円1338万円
GLEクーペの相場表を見る
1354 中古車掲載台数 112
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 アドバンス 4WD 4WD/社外ナビ/フルセグ/バックカメラ/アイサイト/レーンキープアシスト/後部コーナーセンサー/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    205.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト ナビ TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    146.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD DIATONEナビ バックカメラ アイサイト3 ブラインドスポットモニター レーダークルコン パワーシート ドライブレコーダー ETC ステアリング連動LEDランプ フロントフォグ フルセグ

    本体価格
    141.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    250.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト (68) アダプティブクルーズコントロール パドルシフト 衝突被害軽減ブレーキ  レーンアシスト 社外メモリナビ フルセグTV ステアリングスイッチ バックカメラ サイドカメラ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    79.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 

    本体価格
    28.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト アクティブスタイル 4WD サンルーフ 半革&電動席 追従クルコン ETC プッシュスタート アダプティブクルーズコントロール SI-DRIVE パドルシフト 禁煙車 寒冷地仕様 ルーフレール 専用17インチAW 横滑り防止装置 スマートキー

    本体価格
    57.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    90.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ/純正ナビ/バックカメラ/スマートキー/クルーズコントロール/プッシュスタート/純正17インチアルミ/ETC/地デジ/4WD/LEDヘッドライト/フォグランプ/レーンキープアシスト/アクセル踏み間違い防止/ABS

    本体価格
    77.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD 8型ビルトインナビフルセグBカメラ禁煙車

    本体価格
    245万円

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    986.3万円

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    本体価格
    939.9万円

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    本体価格
    1120万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    440万円

関東
375
101.9万円
関西
146
117.4万円
東海
130
113.8万円
北海道
171
92万円
九州
107
106.8万円
東北
196
110.6万円
北陸・甲信越
154
110.5万円
中国
56
121.4万円
四国
19
119.4万円
地域別台数
関東
36
891万円
関西
31
847.5万円
東海
28
879.2万円
北海道
1
440万円
九州
8
758.8万円
東北
2
747.3万円
北陸・甲信越
1
946.2万円
中国
1
1130万円
四国
4
682.7万円

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インプレッサスポーツとGLEクーペのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   メルセデス・ベンツ  GLEクーペ
192.2万円295.9万円 新車時価格 1186万円1565万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×2020×1715  他
1599~1995 排気量(cc) 2924~2988
115~154 最高出力(馬力) 330~367
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムも与えられている。エンジンは最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する3L直6クリーンディーゼルターボで、組み合わされるミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。4WDシステム「4MATIC」も新開発された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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