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インプレッサスポーツとXクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   メルセデス・ベンツ  Xクラス
VS
16万円248.8万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 660万円878万円
Xクラスの相場表を見る
1498 中古車掲載台数 3
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD アイサイトVER3 8型ナビTV Bluetooth バックカメラ LEDオートライト スマートキー2個 プッシュスタート Siドライブ ドラレコ 禁煙車 ETC パドルシフト パワーシート 試乗OK

    本体価格
    105.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正8型ナビTVバックカメラLEDヘッドライト

    本体価格
    79万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD プッシュスタート メモリーナビ ワンセグ バックカメラ ハーフレザーシート パドルシフト ETC アイドリングストップ ウインカーミラー 純正AW クルーズコントロール 車検整備 09保証

    本体価格
    63.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト ・鑑定済認定車・純正8型ナビTV・バックモニター・LEDライト・スマートキー

    本体価格
    125万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD カロッツェリアメモリーナビ フルセグTV Bt接続 プッシュスタート スマートキー パドルシフト 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    78.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト TC/ドラレコ/社外ナビ

    本体価格
    105.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    55万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 関東仕入れ 4WD 2.0iアイサイト 本革巻きステアリング フルセグ クルーズコントロール ブレーキアシスト 盗難防止システム ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    60万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション  黒革/衝突軽減B/CVT交換済み/地デジ/スマートキー/バックカメラ/Bluetooth/レーダークルーズ/パワーシート/ETC/検R10.1

    本体価格
    61.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト アイサイト ETC アダプティブクルーズコントロール スマートキー プッシュスタート CDオーディオ 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    68.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Xクラス X350d4MATIC POWER 右H 国内車検対応 本革シート LEDヘッドライト

    本体価格
    740万円

  • メルセデス・ベンツ Xクラス X350d4マチック・V6ディーゼルターボ 左ステアリング・ブラックレザーシート・キーレスゴー

    本体価格
    660万円

  • メルセデス・ベンツ Xクラス X350d 4マチック ディーゼルターボ パナメリカーナグリル

    本体価格
    878万円

関東
408
102.6万円
関西
166
114.1万円
東海
162
112.3万円
北海道
169
89.4万円
九州
114
103.4万円
東北
217
107.8万円
北陸・甲信越
170
108.9万円
中国
76
116.7万円
四国
16
115.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
700万円
東海
0
---
北海道
1
878万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサスポーツとXクラスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   メルセデス・ベンツ  Xクラス
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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