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インプレッサスポーツとCLEカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
VS
18.8万円252.8万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 786.8万円938万円
CLEカブリオレの相場表を見る
1452 中古車掲載台数 22
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 社外 メモリーナビ/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    129.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 純正 8インチ SDナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    134.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 全国対応1年保証 4WD 禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ/TV/バックカメラ ETC USB入力端子 スマートキー&プッシュスタート レーダークルーズコントロール LEDライト フォグランプ 車線逸脱アラーム 衝突軽減ブレーキ 純正18AW

    本体価格
    88万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L メモリーナビ Bluetooth フルセグTV ETC スマートキー 電格ミラー 右ハンドル アルミホイール CD DVD アイドリングストップ エアバッグ 助手席エアバッグ AT プライバシーガラス キーレス

    本体価格
    32.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD メモリーナビ フルセグTV スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth ACC 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    35.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビバックカメラミラー型社外レーダー

    本体価格
    44万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 純正8インチナビ フルセグTV バックモニター アイサイト プッシュスタート パドルシフト オートライト アイドリングストップ ETC ステアリングリモコン ドライブレコーダー クルーズコントロール

    本体価格
    106.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 禁煙車 後期型 純正8型ナビ フルセグTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    129.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD SDナビ

    本体価格
    85.2万円

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    本体価格
    858万円

関東
390
101.7万円
関西
157
110.3万円
東海
154
113.4万円
北海道
169
91.7万円
九州
114
102.5万円
東北
209
106.3万円
北陸・甲信越
167
110.5万円
中国
74
121.4万円
四国
18
117.4万円
地域別台数
関東
7
866.6万円
関西
3
830万円
東海
5
846.8万円
北海道
1
858万円
九州
1
868万円
東北
1
938万円
北陸・甲信越
3
817.7万円
中国
1
788万円
四国
0
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インプレッサスポーツとCLEカブリオレのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
192.2万円295.9万円 新車時価格 936万円941万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1425
1599~1995 排気量(cc) 1997
115~154 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

ファッショナブルでエレガント、ブランド唯一のカブリオレ

スポーティなエクステリアデザインと、エレガントなインテリアを併せ持つオープントップモデルに仕立てられた。快適性の向上も実現されており、後席後ろのドラフトストップや、首元を温めるエアスカーフなどが装備され、外気温が低いときのオープンエアドライブにも配慮されている。ソフトトップは時速60km以下であれば、20秒以内に完全電動で開閉操作が可能とされた。安全性能も高く、後部座席の乗員用に2つの独立したヘッドエアバッグを採用。衝突の影響を軽減させる「PRE-SAFE」機能と合わせ、乗員の保護が実現されている。学習能力や使い勝手を高めた第3世代のMBUXも搭載されている。エンジンは、ISGにより電動化された2L直4ターボとなる。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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