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インプレッサスポーツとプラウディアを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   三菱  プラウディア
VS
19.8万円266.2万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 52.8万円235万円
プラウディアの相場表を見る
1182 中古車掲載台数 17
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 全国対応1年保証 4WD 禁煙車

    本体価格
    55万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD ナビ Bカメラ Bluetooth アダプティブ・クルーズ・コントロール

    本体価格
    124.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト R2年登録 社外ナビ クリアランスソナー 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 MTモード付AT レーダークルーズ Bluetooth LED ETC

    本体価格
    93.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ アイサイトVer3 全車速追従型クルーズ リアビークルディティクション コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    131.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth USB 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール 電動ハーフレザーシート ETC 禁煙車 寒冷地仕様

    本体価格
    85.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 禁煙車 衝突軽減 純正8型ナビ バックカメラ スマートキー レーダークルーズ LEDヘッド

    本体価格
    140.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 4WD ワゴン エアコン部品交換済み オーディオレス 要

    本体価格
    59万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 4WD 禁煙車 アイサイト 純正ナビTV バックカメラ シートヒーター クルーズコントロール LEDヘッドライト パドルシフト ETC パワーシート プッシュスタート 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    98万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    67.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車/後期型/ナビ/フルセグTV/バックカメラ/Bluetooth/USB/レーダークルーズ/ASR/前席パワーシート/ETC/パドルシフト/HID/寒冷地仕様/純正17インチ/冬タイヤアルミ付

    本体価格
    78万円

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    66万円

関東
321
106.8万円
関西
118
113.3万円
東海
123
117万円
北海道
165
96万円
九州
97
108万円
東北
141
111.2万円
北陸・甲信越
130
111.6万円
中国
70
120.6万円
四国
17
113.9万円
地域別台数
関東
5
118万円
関西
0
---
東海
4
97.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
52.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
118万円
四国
6
108万円

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インプレッサスポーツとプラウディアのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   三菱  プラウディア
192.2万円295.9万円 新車時価格 402.2万円571.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
1599~1995 排気量(cc) 2495~3696
115~154 最高出力(馬力) 225~333
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

三菱の高級セダンは、日産フーガがベース

三菱自動車の高級セダンとしてパーソナルユースからビジネスユースまで幅広いニーズに対応するべく投入されたモデルがプラウディアになる。ベースとなるのは日産 フーガ。高級感と存在感のあるフロントグリル、ロングノーズとショートデッキによるセダンらしく美しいプロポーションはベースモデルゆずり。また2900mmのロングホイールベースにより広々とした居住空間は、銀粉本木目フィニッシャーやカーウイングスナビ、フロントエアコンディショニングシートなど高級素材/装備が盛り込まれている。エンジンは2.5Lと3.7LのV6で7速ATが組み合わされる。3.7L車には4WD仕様も用意される。(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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