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インプレッサスポーツとミニキャブEVを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとミニキャブEVの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   三菱  ミニキャブEV
VS
19.8万円250.8万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 111.4万円211.9万円
ミニキャブEVの相場表を見る
1439 中古車掲載台数 4
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S ナビ ETC キーレス AW

    本体価格
    34.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 純正OP8インチナビ/全席パワーシート

    本体価格
    219万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション ストラーダ大型ナビ バックカメラ ETC BSM レーダークルーズ パドルシフト シートヒーター 専用革シート LEDヘッドライト 前後フォグ ドアバイザー スマートキー

    本体価格
    104.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    166.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト ECLIPSEナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    91万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 自社 ローン 対応 検2年 キーレス フロントフォグランプ アルミホイール(社外) ナビ バックカメラ ワインレッド 全道 対応

    本体価格
    39.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 アドバンス 4WD セイフティプラス 純正ビルトインナビ ETC

    本体価格
    174.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L バックカメラ アルミホイール ETC

    本体価格
    53万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 

    本体価格
    75.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 4WD 車線逸脱機能 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    107.1万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 4シーター CD20kWh 4シーター 衝突軽減ブレーキ ミニキャブミーブ ドラレコ ETC

    本体価格
    135万円

  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 4シーター 2WD バッテリー残存容量95パーセント 当社社有車 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 誤発進抑制機能

    本体価格
    211.9万円

  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 4シーター 

    本体価格
    203.5万円

  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 4シーター U69モデル ワンオーナー 残存率測定 e-Assist リヤパーキングセンサー 普通・急速充電 カロッツェリアディスプレイ Bカメラ キーレスキー 禁煙車 前席シートヒーター パワーウインドウ

    本体価格
    111.4万円

関東
382
101.3万円
関西
165
111万円
東海
159
112.5万円
北海道
162
92万円
九州
110
105.7万円
東北
200
105.3万円
北陸・甲信越
173
111.9万円
中国
70
121.8万円
四国
18
113万円
地域別台数
関東
1
211.9万円
関西
0
---
東海
2
169.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
111.4万円
四国
0
---

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インプレッサスポーツとミニキャブEVのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   三菱  ミニキャブEV
192.2万円295.9万円 新車時価格 243.1万円248.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) 42
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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