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インプレッサスポーツと765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツと765LTスパイダーの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
19.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 4880万円6600万円
765LTスパイダーの相場表を見る
1350 中古車掲載台数 11
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 寒冷地仕様車 横滑り防止機能 禁煙車

    本体価格
    72万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    158.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S SDナビ TV ETC 社外アルミ シートカバー スペアキー  HIDオートライト クルコン

    本体価格
    72万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 1年保証 4WD アイサイト アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート メモリーナビ フルセグ DVD CD Bluetooth バックカメラ ETC クルコン ドラレコ HID 16AW

    本体価格
    54.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 純正8インチナビ/フルセグTV/CD/DVD/BT/バックカメラ/純正ドライブレコーダー前方/純正ETC/アイサイトver3/レーダークルーズコントロール/アイドリングストップ機能/横滑り防止装置

    本体価格
    144.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正SDナビフルセグTV・CD・DVD・Bluetooth・バックカメラ・クルーズコントロール・レーンアシスト・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・パドルシフト・LEDライト・フォグ・パワーシート・STi18インチ・本州仕入

    本体価格
    122万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 純正ディーラーOPナビ・バックカメラ

    本体価格
    147万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止機能 禁煙車

    本体価格
    87万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 新品タイヤ/社外 メモリーナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/USBジャック/Bluetooth接続/ETC2.0/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    104.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 社外ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー パドルシフト 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール アイドリングストップ キーレス 純正16アルミホイール

    本体価格
    165.2万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
373
102万円
関西
144
116.2万円
東海
129
114.4万円
北海道
171
92万円
九州
107
105.8万円
東北
195
110.6万円
北陸・甲信越
155
110万円
中国
58
119.9万円
四国
18
113.5万円
地域別台数
関東
7
5681.7万円
関西
1
---
東海
3
5785万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

インプレッサスポーツの中古車を探す

765LTスパイダーの中古車を探す

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インプレッサスポーツと765LTスパイダーのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   マクラーレン  765LTスパイダー
192.2万円295.9万円 新車時価格 4950万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
1599~1995 排気量(cc) 3994
115~154 最高出力(馬力) 765
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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