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インプレッサスポーツとガリューを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   光岡自動車  ガリュー
VS
19.8万円246.6万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 27.8万円289.8万円
ガリューの相場表を見る
1161 中古車掲載台数 12
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 

    本体価格
    109万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 元レンタカー ナビ付き

    本体価格
    154万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 

    本体価格
    118.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD エアB ABS ナビ TV CD DVD ETC キーレス

    本体価格
    54.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD アイサイト レーダークルコン プリクラッシュブレーキ AT誤発進抑制 車線逸脱警報 先行車発進 純正17インチAW ハーフレザーシート パワーシート スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    85.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 8型ナビ バックC パワーシート ETC2.0 フルセグTV Bluetooth DVD再生 追従クルーズコントロール パワーシート ドライブレコーダー パドルシフト BSM オートLEDライト FRフォグランプ 純正18インチAW スマートキー

    本体価格
    133万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i-S EyeSight 

    本体価格
    123.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 社外ナビ ワンセグ BT 純正冬タイヤ付AW装着 電格ミラー ハロゲンヘッドライト フォグランプ 前後ドラレコ ETC リモコンキー パドルシフト MTモード付AT ヘッドランプレベラー 横滑り防止

    本体価格
    60.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD /秋田県/ガリバー秋田御所野店

    本体価格
    158.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 追従機能付クルーズコントロール 社外メモリナビ(型式:AVIC-RZ901)CD/DVD/Bluetooth/フルセグ バック・サイドカメラ ドライブレコーダー ETC 電動パーキングブレーキ LED

    本体価格
    153.1万円

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    本体価格
    253.9万円

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    69万円

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    本体価格
    100万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25LX 純正ナビ バックカメラ 社外AW

    本体価格
    196万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 スタンダード 買取仕入 純正5MT ムーンアイズ仕様

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 ガリュー デラックス 純正マスコット/純正コーナーポール/純正電動アンテナ/社外ダウンサス/純正サス有

    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    289.8万円

  • 光岡自動車 ガリュー ガリューI フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    185万円

関東
320
106万円
関西
119
112.4万円
東海
131
116.7万円
北海道
155
96.8万円
九州
97
107.9万円
東北
135
113.4万円
北陸・甲信越
120
114.7万円
中国
64
117.9万円
四国
20
120万円
地域別台数
関東
6
131.9万円
関西
1
289.8万円
東海
1
44.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
109.8万円
北陸・甲信越
1
185万円
中国
1
69万円
四国
1
100万円

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インプレッサスポーツとガリューのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   光岡自動車  ガリュー
192.2万円295.9万円 新車時価格 386.6万円638万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
1599~1995 排気量(cc) 2488~3500
115~154 最高出力(馬力) 173~270
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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