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インプレッサスポーツとロックスターを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   光岡自動車  ロックスター
VS
19.8万円249.1万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 580.9万円690万円
ロックスターの相場表を見る
1145 中古車掲載台数 28
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 社外ナビ Bluetooth レザーシート

    本体価格
    181.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i-Lアイサイト アイサイト Ver.3 純ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    123.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト バックカメラ ETC CD DVD ナビ Bluetooth ドアバイザー クルーズコントロール フォグランプ 電動パーキング パドルシフト スマートキー アルミホイール プッシュスタートシステム ウィンカー付ドアミラー

    本体価格
    103.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S 禁煙車 オーディオ ETC 純正16インチアルミ HIDヘッド スマートキー パドルシフト アイドリングストップ オートエアコン 純正革巻きステアリング

    本体価格
    65.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル リヤビークルディテクション サイドカメラ スマートキー 純正ナビ バックカメラ ETC フルセグTV ブルートゥースオーディオ LEDヘッドライト

    本体価格
    90.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ フルセグ BT SD USB Bカメラ ETC2.0 アイドリングストップ パドルシフト 横滑り防止 車線逸脱 衝突軽減 電動パーキング

    本体価格
    116万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 アドバンス 4WD アイサイト アダプティブクルーズコントロール レーンキープ SIドライブ パドルシフト 純正ダイヤトーンサウンド8インチナビTV Bluetooth バックカメラ ETC LEDライナー

    本体価格
    143.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ワンオーナー 禁煙車 4WD MTモード付 電動シート 純正アルミホイール 横滑り防止装置 盗難防止装置

    本体価格
    148万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 追従クルコン 社外ナビ バックカメラ ETC ドラレコ パワーシート パドルシフト 純正アルミ

    本体価格
    154万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD USB/全車速クルコン/車線逸脱警報/禁煙/ETC/オートコーナーポール/HID/フォグ/オートライト/デュアルAAC/電動シート/ハーフレザー調シート/VDC/アイドリングストップ/純17AW/CD/AUX/ウィンカーミラー/バニティミラー

    本体価格
    54.9万円

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    本体価格
    638万円

関東
309
104.9万円
関西
115
112.8万円
東海
128
117.4万円
北海道
153
96.3万円
九州
97
107.3万円
東北
136
113.9万円
北陸・甲信越
122
113.6万円
中国
65
117.8万円
四国
20
120.6万円
地域別台数
関東
12
636.3万円
関西
2
620.3万円
東海
5
600万円
北海道
1
598万円
九州
2
628万円
東北
1
665万円
北陸・甲信越
4
653.5万円
中国
1
---
四国
0
---

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インプレッサスポーツとロックスターのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   光岡自動車  ロックスター
192.2万円295.9万円 新車時価格 469.8万円990万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1770×1235
1599~1995 排気量(cc) 1496~2000
115~154 最高出力(馬力) 132~181
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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