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インプレッサスポーツとバサラを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   日産  バサラ
VS
18万円253.2万円
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中古車相場 41.8万円64万円
バサラの相場表を見る
1474 中古車掲載台数 4
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 禁煙 車検整備付 セーフティプラス 社外ナビ フルセグ LEDヘッド オートライト Bluetooth バック・サイドカメラ ETC BSM レーダークルーズ Aストップ スマートキー プッシュスタート パドルシフト 17インチアルミ

    本体価格
    109.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD アプライドモデル最終E型 5速MT 4WD 整備記録簿10枚 スマートキー2本 純正ナビ CD DVD SD録音 Bluetoothオーディオ フルセグ走行中TV ETC Bカメラ STIアルミペダル

    本体価格
    83万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 衝突被害軽減ブレーキシステム ナビTV バックカメラ スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール パワーシート アイドリングストップ

    本体価格
    131.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 5速MT AWD ストラーダナビ BLUETOOTH フルセグTV USB端子 スマートキー プッシュスタート ディスチャージ フォグ ETC 革巻きステアリング 車検整備付き

    本体価格
    49.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 

    本体価格
    38万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 5速MT PスタートスマートキーDVDナビ20

    本体価格
    65.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 自社下取・ナビTV・衝突軽減・1年保証 アイサイト 車線逸脱警報 BSM(ブラインドスポットモニター) 純正ナビ/地デジTV ステアリモコン 追尾式クローズコントロール エンジンスターター 1年&距離無制限保証!

    本体価格
    83.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i-Sアイサイト 4WD BSM 車検:令和9年5月 走行:15000キロ アイサイト 4WD ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC車載器 クルーズコントロール プッシュスタート キーフリー パワーシート BSM

    本体価格
    169万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト LEDヘッドライト プッシュスタート 純正8型SDナビ バックカメラ ETC 禁煙車 純正16インチアルミホイール 純正革巻きステアリング パドルシフト クリアランスソナー

    本体価格
    102.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC レザーシート&シートヒーター

    本体価格
    77万円

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    本体価格
    64万円

  • 日産 バサラ 2.4 X 検09.12 キーレス 7人乗

    本体価格
    41.8万円

関東
393
102.1万円
関西
155
112.7万円
東海
162
114.8万円
北海道
166
89万円
九州
119
104.1万円
東北
214
105.8万円
北陸・甲信越
172
112万円
中国
76
118.8万円
四国
17
120.3万円
地域別台数
関東
3
54.7万円
関西
1
41.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサスポーツとバサラのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   日産  バサラ
192.2万円295.9万円 新車時価格 199.8万円333.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1770×1725  他
1599~1995 排気量(cc) 2388~2987
115~154 最高出力(馬力) 150~220
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.4~13.2km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

多彩なシートアレンジで快適空間を実現

プレサージュの兄弟車で、フロントとリアのデザインがオリジナルとなっている。幅広ボディの採用で生まれた広い室内は、フロントからラゲージスペースまでフラットなフロアとし、フロント回転対座シート、ロングスライドが可能な2列目シート、3列目シートマルチアップなどの機構を設けることで、多彩なシートアレンジを実現している。エンジンはガソリンが3LのV6と直4の2.4L、そしてディーゼルの2.5L直4直噴の3種類。駆動方式はFFと4WDが用意されるが、ミッションは全車4ATのみ。本革パッケージなどが用意され内装の仕様選択が可能だ。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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