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インプレッサスポーツとバサラを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   日産  バサラ
VS
19.8万円249.1万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 35.8万円64万円
バサラの相場表を見る
1144 中古車掲載台数 4
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 社外ナビ Bカメラ ETC ドラレコ 禁煙車 クルコン ステリモ スマートキーPスタート パドルシフト Aストップ F席シートヒーター メモリーシート レーンキープ LEDオートライト フォグライト

    本体価格
    155万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 車検令和9年1月・ナビ・テレビ・バックカメラ・ドラレコ・ETC・夏冬タイヤ

    本体価格
    61万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正8インチナビ フルセグTV アイサイト レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト 横滑り防止装置 ブラインドスポットモニター パドルシフト 先行車発進告知 バックカメラ

    本体価格
    149.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD レーダークルコン 電動シート ハーフレザーシート パドルシフト オートライト HID 前ガラス熱線 ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    49万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD ワンオーナ― 社外ナビ 地デジテレビ ブルートゥース DVD再生 バックカメラ ドライブレコーダー プッシュスタート HIDライト レーダー探知機 ETC スーマートキー アルミホイール

    本体価格
    70万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i パドルシフト・ステアリングスイッチ・クルーズコントロール・プッシュスタート・スマートキー・アイドリングストップ・ETC

    本体価格
    43.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト /島根県/ガリバー松江玉湯店

    本体価格
    140.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 車検整備付 後期 純正7インチナビ フルセグ ブルートゥース 運転支援システム バックカメラ スマートキー×2 ステリモ パワーシート LEDヘッドライト フロアマット 純正アルミホイール17インチ ETC

    本体価格
    181.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション・アイサイトVer3・全車速追従機能付クルコン・禁煙・8型ナビ・Bluetooth・バックモニタ-・スマ-トキ-x2・LEDヘッドライト・オートハイビーム・BSM・LEDライナ-・整備記録簿&取説

    本体価格
    124.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD SDナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正17インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    64.7万円

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    本体価格
    64万円

関東
306
104.9万円
関西
117
112.7万円
東海
129
116.8万円
北海道
152
95.7万円
九州
98
107.4万円
東北
135
113.7万円
北陸・甲信越
123
113.5万円
中国
64
117万円
四国
20
120.4万円
地域別台数
関東
3
54.7万円
関西
1
35.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサスポーツとバサラのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   日産  バサラ
192.2万円295.9万円 新車時価格 199.8万円333.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1770×1725  他
1599~1995 排気量(cc) 2388~2987
115~154 最高出力(馬力) 150~220
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.4~13.2km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

多彩なシートアレンジで快適空間を実現

プレサージュの兄弟車で、フロントとリアのデザインがオリジナルとなっている。幅広ボディの採用で生まれた広い室内は、フロントからラゲージスペースまでフラットなフロアとし、フロント回転対座シート、ロングスライドが可能な2列目シート、3列目シートマルチアップなどの機構を設けることで、多彩なシートアレンジを実現している。エンジンはガソリンが3LのV6と直4の2.4L、そしてディーゼルの2.5L直4直噴の3種類。駆動方式はFFと4WDが用意されるが、ミッションは全車4ATのみ。本革パッケージなどが用意され内装の仕様選択が可能だ。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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