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インプレッサスポーツとスカイラインワゴンを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとスカイラインワゴンの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   日産  スカイラインワゴン
VS
19.8万円256万円
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中古車相場 178万円380万円
スカイラインワゴンの相場表を見る
1169 中古車掲載台数 4
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S リミテッド アイサイト 4WD メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 前ドラレコ Bluetooth クルコン 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    37.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正8インチナビ 黒革シート バックカメラ アイサイトver3 レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正18インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    135.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ バックカメラ ETC ドラレコ HIDヘッドライト 禁煙車 フォグライト レーダークルーズ パワーシート Bluetooth プライバシーガラス

    本体価格
    73.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 純正SDナビ フルセグ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター バックカメラ レザーシート シートヒーター ビルトインETC LEDヘッドライト

    本体価格
    85万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール パドルシフト ETC パワーシート ナノイー アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 LEDヘッドライト

    本体価格
    59.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション 禁煙車 ETC

    本体価格
    59万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト ワンオーナー・アイサイト・ダイアトーンサウンドナビ・フルセグTV・バックモニター・LEDヘッドライト・車線逸脱警報・アダプティブクルーズコントロール・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    167.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD ナビ/Bモニ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    144万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト パナソニック8インチナビ ETC2.0 LEDヘッドランプ アドバンスドセイフティ+ 本革ステアリング プッシュスタート CD/DVD フルセグTV ワンオーナー 寒冷地仕様 ハイビームアシスト

    本体価格
    102.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト アイボリーセレクション 4WD 4WD(車検2年)走行8.5万km ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ クルーズコントロール パワーシート ETC アイドリングストップ タイミングチェーンエンジン

    本体価格
    48万円

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    本体価格
    380万円

  • 日産 スカイラインワゴン 2000GT パサージュターボ オートマチック

    本体価格
    232万円

関東
325
106.5万円
関西
118
112.3万円
東海
129
116.5万円
北海道
155
96.3万円
九州
96
108万円
東北
136
113.3万円
北陸・甲信越
124
113.4万円
中国
66
116.6万円
四国
20
119.8万円
地域別台数
関東
1
178万円
関西
0
---
東海
2
380万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
232万円
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  インプレッサスポーツ   日産  スカイラインワゴン
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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