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インプレッサスポーツとグロリア 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   日産  グロリア 2ドアハードトップ
VS
19.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 ---
グロリア 2ドアハードトップの相場表を見る
1333 中古車掲載台数 1
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 衝突軽減 車線逸脱警報 SDナビ/地デジ/BT接続/バックカメラ 電動ハーフレザー HIDオートライト 追従クルコン パドルシフト コーナーセンサ- ETC スマートキー オートA/C 純正アルミ

    本体価格
    79.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i-L EyeSight ナビ Rカメラ ド 

    本体価格
    132万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    173.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD 純正ナビ バックカメラ アイサイトver3 レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー ビルトインETC 純正16インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    109.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 全国ロング保証付 衝突被害軽減システム 純正8インチナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生 バックカメラ ステアリングリモコン アダプティブクルーズコントロール オートライト ETC

    本体価格
    79万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト LEDヘッドライト 純正8型ビルトインナビ ETC バックカメラ プッシュスタート 禁煙 ワンオーナー車

    本体価格
    90万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ サイド・バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 前席パワーシート ドラレコ コーナーセンサー レーンキープ スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチAW

    本体価格
    99.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    149.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    115.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    130万円

ピックアップ中古車
  • 日産 グロリア 2ドアハードトップ SGL-E MT 

    本体価格
    応談

関東
370
102.5万円
関西
141
116.4万円
東海
127
115.8万円
北海道
166
92万円
九州
108
108.2万円
東北
194
110.3万円
北陸・甲信越
153
110.6万円
中国
57
124.7万円
四国
17
125.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
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東海
1
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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スバル  インプレッサスポーツ   日産  グロリア 2ドアハードトップ
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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