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インプレッサスポーツと406を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   プジョー  406
VS
19.8万円249.1万円
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中古車相場 60.5万円140万円
406の相場表を見る
1145 中古車掲載台数 4
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD 純正メモリナビ サイドバックカメラ ETC

    本体価格
    235.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-Lアイサイト 1オーナー車 当社指定新品タイヤ交換 

    本体価格
    176万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 1年間保証付き ブラックレザーセレクション アイサイト クルーズコントロール 純正8インチメモリナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC レザーシート シートヒーター LEDライト スマートキー

    本体価格
    122.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 純正ナビ バックカメラ フルセグ クリアビューパック/革巻きステアリング パドルシフト lEDヘッドランプ キーレスアクセス/プッシュスタート リアフォグ nanoe 前ドラレコ ETC 純正16AW

    本体価格
    107.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i 

    本体価格
    39万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ユーザー買取りワンオーナー アドバンスドセーフティパッケージ 純正8インチSDナビ フロント・リアスピーカーセット LEDアクセサリーライナー フロント・リアエアロスプラッシュ

    本体価格
    146.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイトVer2 純正ナビ パワーシート パドルシフト 追従クルーズコントロール ハーフレザーシート スマートキー オートライト バックカメラ ETC 純正17インチAW プッシュスタート CD/DVD

    本体価格
    76.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 大型STIスポイラ SDナビ Bluetooth 電動席 ハーフレザー席 プッシュスタート ドラレコ パドルシフト アダプティブクルーズコントロール 寒冷地仕様 HIDライト 前フォグ フルオートデュアルエアコン ETC

    本体価格
    37.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト /島根県/ガリバー松江玉湯店

    本体価格
    140.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト パナソニック8インチナビ ETC2.0 LEDヘッドランプ アドバンスドセイフティ+ 本革ステアリング プッシュスタート CD/DVD フルセグTV ワンオーナー 寒冷地仕様 ハイビームアシスト

    本体価格
    102.3万円

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    140万円

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    60.5万円

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    79.9万円

  • プジョー 406 2.0 走行 13347Km 純正アルミW オーディオ キーレス

    本体価格
    69.9万円

関東
309
104.9万円
関西
115
112.8万円
東海
128
117.4万円
北海道
153
96.3万円
九州
97
107.3万円
東北
136
113.9万円
北陸・甲信越
122
113.6万円
中国
65
117.8万円
四国
20
120.6万円
地域別台数
関東
3
70.1万円
関西
1
140万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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インプレッサスポーツと406のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   プジョー  406
192.2万円295.9万円 新車時価格 299万円419万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1770×1420  他
1599~1995 排気量(cc) 1997~2946
115~154 最高出力(馬力) 132~206
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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