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インプレッサスポーツと406クーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   プジョー  406クーペ
VS
19.8万円249.8万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 59.9万円280万円
406クーペの相場表を見る
1457 中古車掲載台数 8
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト アイサイトコアテクノロジー&セイフティプラス 純正8インチSDナビ バック&サイドカメラ 黒革シート キーレスアクセス LEDヘッドライト 純正18インチアルミ ETC シートヒーター

    本体価格
    153.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト クリアランスソナー レーダークルーズコントロール パワーシート パドルシフト ハーフレザーシート

    本体価格
    43.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD バックカメラ アイサイVer3搭載 スバルリヤビークルディテクション ハイビームアシスト STIスポイラー 前方ドラレコ 歩行者保護エアバッグ 全車速追従クルーズコントロール アクティブレーンキープ

    本体価格
    126.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 5速MT・電動黒革シート・シートヒーター・Bluetoorh接続・フルセグ・バックカメラ・スマートキー・ETC・プッシュスタート・SDナビ・オートA/C・HIDヘッドライト・純正15インチアルミ・ドアバイザー

    本体価格
    74.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L メモリーナビ Bluetooth フルセグTV ETC スマートキー 電格ミラー 右ハンドル アルミホイール CD DVD アイドリングストップ エアバッグ 助手席エアバッグ AT プライバシーガラス キーレス

    本体価格
    32.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ/フルセグTV・Rカメラ・ETC付き

    本体価格
    83.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD バックカメラ ETC

    本体価格
    48.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 社外ナビ  Bluetoothオーディオ フルセグTV ETC アイドリングストップ バックカメラ

    本体価格
    69.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 4WD アイサイト SDナビ フルセグ BT

    本体価格
    130万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ アイサイトVer3 全車速追従型クルーズ リアビークルディティクション コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    135.6万円

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    本体価格
    63.8万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 V6 ピニンファリーナ 本革シート

    本体価格
    62万円

関東
390
102万円
関西
164
110.2万円
東海
156
112.8万円
北海道
169
91.6万円
九州
109
104.3万円
東北
205
105.4万円
北陸・甲信越
174
112.2万円
中国
72
121.6万円
四国
18
117.4万円
地域別台数
関東
3
84.5万円
関西
5
152.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサスポーツと406クーペのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   プジョー  406クーペ
192.2万円295.9万円 新車時価格 460万円520万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1810×1365
1599~1995 排気量(cc) 2946
115~154 最高出力(馬力) 190~206
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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