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インプレッサスポーツとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとクーペ407の中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   プジョー  クーペ407
VS
19.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 35.8万円179.5万円
クーペ407の相場表を見る
1354 中古車掲載台数 3
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i 純正SDナビ/FM・AM・Bluetooth・フルセグTV/ETC/クルーズコントロール(追従走行なし)/ドライブレコーダー/パドルシフト/アイドリングストップ

    本体価格
    53.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD レーダークルーズ  純正SDナビ SIドライブ

    本体価格
    75.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 4WD 4WD 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    135万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 1オナ 純正ナビ TV B&Sカメラ LEDライト

    本体価格
    215.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 1オナ 純正ナビ TV Bカメラ LED ETC

    本体価格
    113.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト Bluetooth対応8インチSDナビTV バックカメラ 全車速追従クルーズ レーンキープ 先行車発進検知 ブレーキホールド パドルシフト LEDヘッドライト リヤフォグ ETC 純正17AW

    本体価格
    103.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 純正ディーラーOPナビ・バックカメラ

    本体価格
    147万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0iアイサイト 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ CD ミュージックプレイヤー接続 DVD再生 電動シート オートクルーズコントロール HIDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    96.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i SDナビ ETC バックカメラ フルセグ   オートクルーズコントロール DVD再生 オートライト Bluetooth接続 キーレスエントリー パワーシート 盗難防止システム アイドリングストップ ABS

    本体価格
    67.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ TV バックカメラ ETC アイサイト アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト

    本体価格
    123.2万円

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  • プジョー クーペ407 2.9 ワイン色革シート 純正ナビ スペアーキー

    本体価格
    35.8万円

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    本体価格
    179.5万円

  • プジョー クーペ407 2.9 純正HDDナビ・TV・禁煙車・走行18200km・車検R8年4月・バックカメラ・ETC・前後ドライブレコーダー・本革パワーシート・クルーズコントロール・純正アルミ・HIDヘッドランプ

    本体価格
    157.3万円

関東
371
100.6万円
関西
154
116.2万円
東海
126
113.1万円
北海道
163
91.7万円
九州
109
104.4万円
東北
197
110.4万円
北陸・甲信越
154
110.6万円
中国
63
117.8万円
四国
17
117.3万円
地域別台数
関東
1
35.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
179.5万円
中国
1
157.3万円
四国
0
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インプレッサスポーツの中古車を探す

クーペ407の中古車を探す

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インプレッサスポーツとクーペ407のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   プジョー  クーペ407
192.2万円295.9万円 新車時価格 549万円569万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
1599~1995 排気量(cc) 2946
115~154 最高出力(馬力) 210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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