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インプレッサスポーツとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   ポルシェ  ケイマン
VS
19.8万円269.5万円
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中古車相場 199.8万円1298万円
ケイマンの相場表を見る
1333 中古車掲載台数 132
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト SDナビ Rカメラ

    本体価格
    88万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 4WD クルーズコントロール 純正8インチSDナビ フルセグTV BLUETOOTH バックカメラ ETC ドライブレコーダー 純正アルミ LEDランプ フォグランプ サイドエアバッグ

    本体価格
    111.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト アイサイト 純正ナビBSM LEDライト DVD再生 前席シートヒーター 前席パワーシート スマートキー 純正AW バックカメラ DVD再生 ETC

    本体価格
    88.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 禁煙車 純正ナビ フルセグ ETC Bluetooth 衝突軽減装置 レーダークルーズコントロール レザーシート 前席シートヒーター パワーシート オートライト オートエアコン スマートキー

    本体価格
    119.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ インプレッサ 2.0IアイプラED 

    本体価格
    59.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 4WD・純正ナビ・BT&CD&DVD&SD&フルセグTV・アイサイト・レーダークルーズコントロール・パドルシフト・アイドリングストップ・ビルトインETC・オートライト・リモコンキー

    本体価格
    100.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD カロッツェリアナビ バックカメラ ヒルディセントコントロール サイドモニター アイサイト オートライト オートエアコン パドルシフト 追従クルコン スマートキープッシュスタート ETC 純正アルミ

    本体価格
    138.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i アイサイト 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    105.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 追従クルーズコントロール LEDヘッドライト 純正18インチAW パワーシート 純正ナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ フルセグ ETC パドルシフト

    本体価格
    42.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト パワーシート アイドリングストップ

    本体価格
    136.7万円

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    応談

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    548万円

関東
370
102.5万円
関西
141
116.4万円
東海
127
115.8万円
北海道
166
92万円
九州
108
108.2万円
東北
194
110.3万円
北陸・甲信越
153
110.6万円
中国
57
124.7万円
四国
17
125.1万円
地域別台数
関東
49
564.4万円
関西
28
494.4万円
東海
26
396.5万円
北海道
2
407万円
九州
7
591.9万円
東北
3
584万円
北陸・甲信越
7
649.6万円
中国
8
470.7万円
四国
2
294.5万円

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インプレッサスポーツとケイマンのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ポルシェ  ケイマン
192.2万円295.9万円 新車時価格 612万円1064万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
1599~1995 排気量(cc) 2706~3799
115~154 最高出力(馬力) 275~385
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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