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インプレッサスポーツとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   ポルシェ  ケイマン
VS
19.8万円249.1万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 139万円1298万円
ケイマンの相場表を見る
1173 中古車掲載台数 130
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD エアB ABS ナビ TV CD DVD ETC キーレス

    本体価格
    54.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト ドラレコ ナビ バック サイドカメラ

    本体価格
    148万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 4WD 禁煙車 SDナビ バックカメラ フルセグ DVD HID ETC プッシュスタート スマートキー パドルシフト クルーズコントロール 横滑り防止装置 純正16インチAW タイミングチェ-ン

    本体価格
    51.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 2017年式 走行4.5万km ※新品タイヤ プ レ ゼ ン ト ※禁煙車 アイサイトVer3 純正SDナビ Bluetooth ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト アダプティブクルコン バックカメラ

    本体価格
    89万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト CarsOsaka:L5378

    本体価格
    57.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト ※新品タイヤ プ レ ゼ ン ト ※ワンオーナー 禁煙車 アイサイトVer3 純正SDナビ プッシュスタート Bluetooth バックカメラ パワーシート ブラインドスポットモニタ ETC LEDライト 電動パーキング

    本体価格
    85万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト アクセント ブラック 後期F型 セイフティプラス 禁煙車 SDナビ バックカメラ ETC ドラレコ 純正17インチアルミ LEDヘッド スマートキー アダプティブクルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    178.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ バックカメラ 両席シートヒーター アルミホイール フォグランプ オートエアコン

    本体価格
    112.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 1年間走行距離無制限部分保証付 ワンオーナー アイサイト3搭載 衝突被害&後退時被害軽減ブレーキ 停止保持システム 歩行者エアバック 障害物センサー 8インチナビ バックカメラ ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    132万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 8インチダイアトーンナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    142.7万円

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    639万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 弊社買取 パドル ナビ クルコン バックカメラ 禁煙

    本体価格
    274万円

関東
317
105.3万円
関西
119
112.8万円
東海
125
117.1万円
北海道
160
96.6万円
九州
100
108万円
東北
138
113万円
北陸・甲信越
126
113.1万円
中国
68
119.7万円
四国
20
120.5万円
地域別台数
関東
43
563.5万円
関西
27
442.5万円
東海
27
419.3万円
北海道
2
402万円
九州
9
582.2万円
東北
3
569.3万円
北陸・甲信越
10
525.8万円
中国
7
421.9万円
四国
2
315万円

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インプレッサスポーツとケイマンのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ポルシェ  ケイマン
192.2万円295.9万円 新車時価格 612万円1064万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
1599~1995 排気量(cc) 2706~3799
115~154 最高出力(馬力) 275~385
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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