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インプレッサスポーツと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   ポルシェ  718ケイマン
VS
19.8万円266.2万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 428万円3580万円
718ケイマンの相場表を見る
1183 中古車掲載台数 169
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD カロッツェリアSDナビ フルセグ HIDヘッドライト DVD再生 ハーフレザーシート キーレス 純正17インチアルミ パドルシフト ETC クルーズコントロール

    本体価格
    50.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 4WD CDチューナー クルーズコントロール 12ヵ月点検整備付

    本体価格
    126万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 アドバンス 4WD EyeSight搭載車 タイヤ新品交換済

    本体価格
    203.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 e-L アイサイト 4WD ※新 品タ イ ヤ プレ ゼ ン ト 中※禁煙車 衝突軽減ブレーキ 純正メモリナビ Bluetooth ETC2.0 レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター 電動パーキング アクセスキー プッシュスタート

    本体価格
    145万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 社外カロッェリアメモリーナビ BluetoothAudio 後退時ブレーキアシスト 社外ETC オートライト 前席パワーシート LEDヘッドライト フォグランプ USBポート AVH 運転席メモリー

    本体価格
    165万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト ナビTV カメラ 衝突被害軽減ブレーキ 1年保証

    本体価格
    59.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S リミテッド アイサイト 4WD メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 前ドラレコ Bluetooth クルコン 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    37.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト ワンオーナー車 8インチナビ(CN-LR820D) バックカメラ ETC クルーズコントロール シートヒーター Bluetooth  LEDオートライト 衝突被害軽減ブレーキ 純正アルミホイール

    本体価格
    119.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 1年間走行距離無制限部分保証付 ワンオーナー アイサイト3搭載 衝突被害&後退時被害軽減ブレーキ 停止保持システム 歩行者エアバック 障害物センサー 8インチナビ バックカメラ ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    132万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S 4WD 4WD 純正SDナビ フルセグ バックカメラ ドラレコ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    59万円

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    本体価格
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    本体価格
    735万円

関東
322
106.9万円
関西
117
113.1万円
東海
123
116.7万円
北海道
165
96万円
九州
97
107.5万円
東北
141
111.1万円
北陸・甲信越
130
111.6万円
中国
71
120.7万円
四国
17
113.9万円
地域別台数
関東
80
1056.8万円
関西
31
1519.6万円
東海
33
1349.6万円
北海道
2
1680万円
九州
8
1448.4万円
東北
2
1955万円
北陸・甲信越
6
1444.8万円
中国
6
1839.2万円
四国
1
669万円

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インプレッサスポーツと718ケイマンのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ポルシェ  718ケイマン
192.2万円295.9万円 新車時価格 619万円2024万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
1599~1995 排気量(cc) 1987~3996
115~154 最高出力(馬力) 300~500
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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