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インプレッサスポーツとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとタイカンクロスツーリスモの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
19.8万円246.6万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 693.8万円1730万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
1162 中古車掲載台数 32
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 純正ナビ バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    75.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト R2年登録 社外ナビ クリアランスソナー 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 MTモード付AT レーダークルーズ Bluetooth LED ETC

    本体価格
    93.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 純正ナビ フルセグTV バックカメラ サイドカメラ LEDヘッドライト フォグランプ プッシュスタート スマートキー ドラレコ オートクルーズ 電動パーキング 純正16インチアルミ

    本体価格
    139.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ナビ・TV・Bカメラ・スマートキー

    本体価格
    39万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i ナビTV フルセグTV ETC

    本体価格
    53.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 4WD アイサイトVer3 SDナビTV Bluetooth バックカメラ ETC アイドリングストップ 追従走行 LEDオートライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    91.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 

    本体価格
    88.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ アドバンス 1オーナー車 当社指定新品タイヤ交換 

    本体価格
    220万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 純正SDナビ ETC バックカメラ パワーシート フルセグTV クリアランスソナー ブラインドスポットモニター MTモード付

    本体価格
    109.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-L EyeSight S-style 運転支援 

    本体価格
    128.7万円

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    本体価格
    693.8万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD スポクロ パワステ+ サンルーフ ACC

    本体価格
    1290万円

関東
323
106.3万円
関西
118
112.6万円
東海
130
116.5万円
北海道
155
96.8万円
九州
97
108万円
東北
135
113.5万円
北陸・甲信越
120
114.7万円
中国
64
117.7万円
四国
20
120万円
地域別台数
関東
11
1070.3万円
関西
4
837万円
東海
4
1035.8万円
北海道
3
1158.7万円
九州
2
1046.5万円
東北
2
978万円
北陸・甲信越
4
1337.5万円
中国
1
1058万円
四国
1
1080万円

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インプレッサスポーツとタイカンクロスツーリスモのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
192.2万円295.9万円 新車時価格 1309万円2315.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410  他
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) 380~707
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサスポーツの中古車は1162台、タイカンクロスツーリスモの中古車は32台掲載しています。
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