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インプレッサスポーツとスポールスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   ルノー  スポールスパイダー
VS
19.8万円250.8万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 518万円698万円
スポールスパイダーの相場表を見る
1369 中古車掲載台数 4
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト ECLIPSEナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    86.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト ナビTV.Bカメラ.1オ-ナ-.車検2年実施

    本体価格
    131万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i-L EyeSight スバル認定中古車/アイサイト/禁煙車/ワンオーナー/8インチパナソニックナビ/電動格納ドアミラー/スマートキー/サイドカメラ/バックカメラ/18インチ純正アルミホイール/シートリフター/VDC/ABS

    本体価格
    138.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 関西仕入 LEDヘッドライト 8インチナビ ブラインドスポットモニター バックモニター サイドカメラ フルセグTV クルーズコントロール USBポート クリアランスソナー ETC

    本体価格
    122.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i 4WD CDチューナー USB AUX トラクションコントロール キーレス ルーフキャリア ABS

    本体価格
    64万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD アドバンスドセイフティパッケージ 4WD 純正SDナビ バックカメラ LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール パドルシフト 革巻きステアリング デュアルオートエアコン スマートキー ETC

    本体価格
    95.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 純正8型ナビ 衝突軽減装置 アダプティブクルーズ バックカメラ 禁煙車 Bluetooth接続 BSM LEDヘッド&フォグ アイドリングストップ パドルシフト 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    104.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト アイサイトVer3 ワンオーナー 記録簿 追従クルコン LEDライト スマートキー2個 純正アルミ パドルシフト 電動パーキング 革巻ステア ナノイーエアコン SDナビTV バックカメラ 2.0ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    112.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 後期型/純正ナビ/アダプティブクルーズコントロール/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープ/パドルシフト/純正ドライブレコーダー/ディスチャージヘッドライト/オートライト/ヘッドライトウォッシャー/スマートキー/ETC

    本体価格
    74.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト ナビ Bカメラ ETC フルセグ DVD

    本体価格
    65.9万円

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    558万円

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    本体価格
    698万円

関東
375
100.4万円
関西
153
115.7万円
東海
130
114.9万円
北海道
161
91.6万円
九州
110
104.4万円
東北
202
109.3万円
北陸・甲信越
158
109.2万円
中国
63
116.4万円
四国
17
117.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
628万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
638万円
中国
0
---
四国
1
518万円

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インプレッサスポーツとスポールスパイダーのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ルノー  スポールスパイダー
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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