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インプレッサスポーツとカルタスコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとカルタスコンバーチブルの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   スズキ  カルタスコンバーチブル
VS
19.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 88.8万円
カルタスコンバーチブルの相場表を見る
1353 中古車掲載台数 1
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 盗難防止システムプッシュスタート/Bカメラ/TV/Bluetooth

    本体価格
    50万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 純正8インチSDナビ バックカメラ アイサイトVer3 レーダークルーズコントロール 禁煙車 ドラレコ スマートキー ETC 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 先行車発進 オートライト

    本体価格
    110万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 全国対応1年保証付 後期モデル ブラックレザーシート LEDヘッドライト プッシュスタート 純正8型ビルトインナビ ドラレコ ETC フロント&サイド&バックカメラ 禁煙 ワンオーナー車

    本体価格
    153.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD STIフロントスポイラー 社外17インチホイール 前後ソナー 純正ナビ バックカメラ BLUETOOTH フルセグTV スマートキー ハーフレザー パワーシート オートライト パドルシフト クルーズC

    本体価格
    39.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD EGスターター Bカメラ 前後ソナー ナビ ETC クリアランスソナー バックカメラ プッシュスタート Bluetooth ハンズフリー カロッツァリアナビ フルセグTV アダプティブクルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    43.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 禁煙車 純正8型ナビ アイサイト レーダークルーズコントロール バックカメラ 前席パワーシート パドルシフト ヒルスタートアシスト 電動パーキングブレーキ DUALAAC LED

    本体価格
    127.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 禁煙・後期型・アイサイトVer3・全車速追従機能付クルコン・パイオニア製メモリ-ナビ・Bluetoothオ-ディオ・バックモニタ-・ETC・ドラレコ・HIDライト&オ-トライト・オ-トワイパ-・スマ-トキ-x2整備記録簿&取説

    本体価格
    75.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-S EyeSight 

    本体価格
    137.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト Bluetooth対応8インチSDナビTV バックカメラ 全車速追従クルーズ レーンキープ 先行車発進検知 ブレーキホールド パドルシフト LEDヘッドライト リヤフォグ ETC 純正17AW

    本体価格
    103.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 1オーナー 18インチAW LEDライト アイサイト レーンキープ 追従クルコン ETC サイドカメラ フロントカメラ Bカメラ Pシート DIATONESOUNDナビ TV 記録簿 スペアキー有り

    本体価格
    168.9万円

ピックアップ中古車
  • スズキ カルタスコンバーチブル 1.3 G13B型 純5MT Tベル交換済 純CSデッキ ソフトトップ ETC

    本体価格
    88.8万円

関東
370
100.9万円
関西
155
116万円
東海
126
114.8万円
北海道
164
91.6万円
九州
108
104.2万円
東北
195
111.1万円
北陸・甲信越
155
109.9万円
中国
63
117.5万円
四国
17
116.3万円
地域別台数
関東
1
88.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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インプレッサスポーツとカルタスコンバーチブルのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   スズキ  カルタスコンバーチブル
192.2万円295.9万円 新車時価格 143.8万円159.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3745×1590×1340
1599~1995 排気量(cc) 1298
115~154 最高出力(馬力) 82
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 16.4~18.6km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

撥水加工シートで突然の雨も平気

ベースは1988(S63)年に発表された2代目カルタス。GMが必要とした小型ハッチバックを資本提携関係にあるスズキが開発したものだ。三角窓のないフルオープンスタイルはハワイ辺りのレンタカーにピッタリな風情。3ピースのハードトノカバーですっきりと折り畳まれた幌を覆い隠す。ソフトトップは手動だが、開閉自体は容易。ファブリック&トリコットのシートは撥水加工されており、万が一の雨でもしばらくは安心だ。ゴルフバッグ2個を収納するトランクやトランクスルーを装備するなど使い勝手にも優れている。エンジンは1.3Lの直4Sで、5MTもしくはCVTが組み合わされた。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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