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インプレッサスポーツとWiLL Viを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  WiLL Vi
VS
18万円269.5万円
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中古車相場 28万円98万円
WiLL Viの相場表を見る
1312 中古車掲載台数 28
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト アイサイト/バックソナー/プリクラッシュブ

    本体価格
    169.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 4WD アイサイトversion2 修復歴無 保証1年 衝突軽減ブレーキ 社外ナビ 地デジ ETC スマートキー プッシュスタート Bluetooth接続 クルーズコントロール

    本体価格
    49万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限 キーレス オートクルーズ ETC オートライト フォグランプ 社外ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ DVD再生 バックカメラ 純正16アルミ アイドリングストップ

    本体価格
    48.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 4WD アイサイトVer2 SDナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ HIDヘッド ETC 純正16インチアルミ オートライト デュアルエアコン パドルシフト 革巻きハンドル

    本体価格
    55.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション 禁煙車 黒革シート SDナビ/フルセグTV バックカメラ ETC Bluetooth レーダークルーズ コーナーセンサー HIDヘッドランプ/フォグランプ パワーシート 取説 記録簿 スペアKey

    本体価格
    83.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 純正SDナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    47万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 7インチナビ/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    99.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD SD地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    143万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-Sアイサイト 衝突被害軽減ブレーキ ナビ バックカメラ

    本体価格
    173万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ フルセグ Bluetooth CD DVD バックカメラ ドラレコ パドルシフト 黒ハーフレザー 運転席パワーシート 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ETC HIDオートライト オートワイパー

    本体価格
    87.6万円

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  • トヨタ WiLL Vi 1.3 

    本体価格
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  • トヨタ WiLL Vi 1.3 キーレス シートカバー 取説 フルノーマル

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  • トヨタ WiLL Vi 1.3 特別仕様車 社外14インチAW キーレス ベンチシート バニティミラー

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    79.6万円

関東
370
103万円
関西
128
115.1万円
東海
123
115.8万円
北海道
168
91.7万円
九州
104
108.1万円
東北
187
109万円
北陸・甲信越
153
111.7万円
中国
61
124.5万円
四国
18
122.6万円
地域別台数
関東
8
67.2万円
関西
1
59.8万円
東海
2
72.5万円
北海道
0
---
九州
3
49.6万円
東北
3
49.7万円
北陸・甲信越
4
66.9万円
中国
3
64.4万円
四国
4
72.5万円

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インプレッサスポーツとWiLL Viのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  WiLL Vi
192.2万円295.9万円 新車時価格 130万円145万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3760×1660×1575  他
1599~1995 排気量(cc) 1298
115~154 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.2km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

異業種とのコラボモデル

2001(H11)年に立ち上がった異業種合同プロジェクト「WiLL」。分野の異なるメーカーが、共同で新市場を開拓するという試みで、その商品の一つがWiLL Viだ。ヴィッツをベースにしているが、プラットフォームから上はすべて専用設計。馬車のようなエクステリアそしてインテリアは若い女性を意識したデザインで、個性的かつファッショナブルだ。シートはくつろぎ感あるベンチタイプを採用した。だが、独創的なデザインを優先させたため、リアシートの居住性はいま一つだ。エンジンは1.3Lの直4で、駆動方式はFFのみ。気軽にオープンエアが楽しめるキャンバストップが設定される。(2000.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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