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インプレッサスポーツとカローラフィールダーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  カローラフィールダー
VS
18万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 29.5万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
1321 中古車掲載台数 770
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD ・社外SDナビ・衝突被害軽減システム

    本体価格
    76.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD アプライドモデルE ダイナトーン8インチナビ ツーリングアシスト リアビークルディテクション サイドカメラ バックカメラ ドライブレコーダー リアセンサー フルセグテレビ Bluetooth接続

    本体価格
    142.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ナビBカメラETCスマートキーCセンサー

    本体価格
    98万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 純正8型ナビ バックカメラ フルセグ STIフロントリップ 衝突危険警告 ACC AEB AT誤発進抑制 LDW BSM  先行車発進告知 前席シートヒーター/PWシート パドルシフト

    本体価格
    112万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ アイサイト アダプティブクルーズコントロール ・ブラインドスポットモニター アイドリングストップ パドルシフト ドアミラーヒーター 前席パワーシート オートライト

    本体価格
    169.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車 4WD 純正KENWOODSDナビ バックカメラ アドバンスドPKG スマートキー LEDヘッド パワーシート LEDライナー 純正18インチアルミ パドルシフト リアビークル オートエアコン

    本体価格
    120万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 4WD 禁煙車 アイサイト 純正ナビTV バックカメラ シートヒーター クルーズコントロール LEDヘッドライト パドルシフト ETC パワーシート プッシュスタート 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    98万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD SDナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    110万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 社外ナビ・CD/DVD・ETC・バックカメラ

    本体価格
    54.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイトVer3 純正メモリナビ ブラインドスポットモニター Bluetooth 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 電動シート アダプティブクルコン 障害物センサー サイドカメラ バックカメラ 電動パーキング

    本体価格
    159万円

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  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 禁煙車/衝突軽減/車線逸脱/バックカメラ/純正7型ナビ/フルセグTV/ハーフレザーシート/ドライブレコーダー/ETC/革巻きステア/ステアスイッチ/スマートキー/LEDヘッド/純正16AW/純正フロア

    本体価格
    136.1万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 4WD 4WD

    本体価格
    143万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    207.9万円

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    本体価格
    108.7万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X Gエディション 4WD 

    本体価格
    39万円

関東
372
102.8万円
関西
128
114.6万円
東海
130
116万円
北海道
169
91.6万円
九州
104
107.7万円
東北
186
108.5万円
北陸・甲信越
151
111.9万円
中国
63
121.5万円
四国
18
122.4万円
地域別台数
関東
184
112.7万円
関西
109
109万円
東海
155
116.2万円
北海道
39
92.4万円
九州
107
107.9万円
東北
58
107.5万円
北陸・甲信越
51
111.4万円
中国
42
119.6万円
四国
25
109.3万円

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インプレッサスポーツとカローラフィールダーのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  カローラフィールダー
192.2万円295.9万円 新車時価格 153.2万円253.7万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1465  他
1599~1995 排気量(cc) 1494~1797
115~154 最高出力(馬力) 74~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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