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インプレッサスポーツとサイノスコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとサイノスコンバーチブルの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  サイノスコンバーチブル
VS
19.8万円249.1万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 89.9万円90万円
サイノスコンバーチブルの相場表を見る
1183 中古車掲載台数 2
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD アイサイトVer.3

    本体価格
    159.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 4WD/買取直販車/1オーナー禁煙車/アイサイト/レーダークルコン/コーナーセンサー/オートホールド/パドルシフト/SDナビ/BT/TV/DVD/ETC/Bカメラ/USBポート/取説&保証書&スペアキー

    本体価格
    189.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト ※新品タイヤ プ レ ゼ ン ト ※ワンオーナー 禁煙車 アイサイトVer3 純正SDナビ プッシュスタート Bluetooth バックカメラ パワーシート ブラインドスポットモニタ ETC LEDライト 電動パーキング

    本体価格
    85万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    119.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト F型 アイサイトVer3 メモリナビ Bluetooth接続 バックカメラ ETC ドラレコ パドルシフト LEDオートライト 前後フォグ ステアスイッチ USB充電 衝突軽減B 全車速追従クルコン

    本体価格
    119.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 アドバンス 4WD レザーシート Fパワーシート ダイヤトーンサウンド 純正SDナビ フルセグTV F・サイドバックカメラ アイサイト Fシートヒーター ブラインドスポットモニター レーダークルコン ETC2.0 純正ドラレコ

    本体価格
    116万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD 保証付 最長3年保証可 事故無 Tチェーン ケンスタイルフルエアロ ケンスタイル4本出しマフラー WORK18インチAW 車高調 社外SDナビ CD DVD フルセグ Bluetooth

    本体価格
    111万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 外ナビ Bカメラ BSM ドラレコ ETC パドル

    本体価格
    107.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト ナビTV カメラ 衝突被害軽減ブレーキ 1年保証

    本体価格
    59.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ナビ・付き

    本体価格
    53.3万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ サイノスコンバーチブル 1.5ベータ コンバーチブル オープンカー  タイミングベルト交換済みステッカー有 AT アルミホイール ABS CD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ運転席エアバッグ 助手席エアバッグ社外ナービワンセグTV

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ サイノスコンバーチブル 1.3アルファ コンバーチブル 

    本体価格
    90万円

関東
317
106.4万円
関西
120
112.6万円
東海
126
117.4万円
北海道
162
95.6万円
九州
100
107.8万円
東北
140
111.9万円
北陸・甲信越
128
113.1万円
中国
70
120万円
四国
20
122.8万円
地域別台数
関東
2
90万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサスポーツとサイノスコンバーチブルのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  サイノスコンバーチブル
192.2万円295.9万円 新車時価格 159.8万円212.1万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1320
1599~1995 排気量(cc) 1331~1496
115~154 最高出力(馬力) 85~110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.6~18.8km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

お手頃サイズの4人乗りオープンカー

2代目のサイノスをベースに、手動開閉式のソフトトップを採用した2+2のオープンカー。クーペボディをベースに米国ASC社が架装を行った。基本的な内外装のデザインはクーペと同じだが、ハイマウントストップランプ内蔵のリアスポイラーや、風の巻き込みを防止する三角窓、フロントシートベルトショルダー部に風による振動を抑えるスティフナーパッドを専用装備として採用している。また、電動リアアンテナやキャンセル機構付きトランクオープナー、マップランプといった便利な装備も採用。エンジンはクーペと同じ1.5Lと1.3Lの直4が用意される。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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