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インプレッサスポーツとサイノスコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  サイノスコンバーチブル
VS
19.8万円250.8万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 90万円
サイノスコンバーチブルの相場表を見る
1442 中古車掲載台数 1
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/地上波デジタルチューナー/エアバッグ 運転席

    本体価格
    89.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    49.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD バックカメラ アイサイVer3搭載 スバルリヤビークルディテクション ハイビームアシスト STIスポイラー 前方ドラレコ 歩行者保護エアバッグ 全車速追従クルーズコントロール アクティブレーンキープ

    本体価格
    126.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    89.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト SDナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ 純正アルミホイール ETC LEDヘッドライト パドルシフト レーンキープアシスト フルセグ CD DVD Bluetoot スマートキー

    本体価格
    116.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD アドバンスドセイフティパッケージ 4WD 純正SDナビ バックカメラ LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール パドルシフト 革巻きステアリング デュアルオートエアコン スマートキー ETC

    本体価格
    99.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD HIDヘッドライト/クリアビューパック STIフロントリップ スマートキー 純正ナビ クルーズコントロール リアスポイラー 純正16インチアルミホイール パドルシフト オートライト

    本体価格
    60.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト ABS ESC CD DVD再生 USB

    本体価格
    80万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 

    本体価格
    29.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 純正ナビ(CD・DVD・BT接続)/フルセグTV/バック・サイドカメラ/ETC/ドラレコ/LEDヘッドライト/パーキングセンサー/パワーシート/アダプティブクルーズC/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ サイノスコンバーチブル 1.3アルファ コンバーチブル 

    本体価格
    90万円

関東
383
101.8万円
関西
165
111.1万円
東海
160
112.9万円
北海道
162
92万円
九州
109
105.5万円
東北
201
105.6万円
北陸・甲信越
174
112.7万円
中国
70
121.8万円
四国
18
113万円
地域別台数
関東
1
90万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

インプレッサスポーツの中古車を探す

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インプレッサスポーツとサイノスコンバーチブルのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  サイノスコンバーチブル
192.2万円295.9万円 新車時価格 159.8万円212.1万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1320
1599~1995 排気量(cc) 1331~1496
115~154 最高出力(馬力) 85~110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.6~18.8km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

お手頃サイズの4人乗りオープンカー

2代目のサイノスをベースに、手動開閉式のソフトトップを採用した2+2のオープンカー。クーペボディをベースに米国ASC社が架装を行った。基本的な内外装のデザインはクーペと同じだが、ハイマウントストップランプ内蔵のリアスポイラーや、風の巻き込みを防止する三角窓、フロントシートベルトショルダー部に風による振動を抑えるスティフナーパッドを専用装備として採用している。また、電動リアアンテナやキャンセル機構付きトランクオープナー、マップランプといった便利な装備も採用。エンジンはクーペと同じ1.5Lと1.3Lの直4が用意される。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサスポーツの中古車は1442台、サイノスコンバーチブルの中古車は1台掲載しています。
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