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インプレッサスポーツとスプリンターカリブを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとスプリンターカリブの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  スプリンターカリブ
VS
16.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 77万円200万円
スプリンターカリブの相場表を見る
1158 中古車掲載台数 7
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 

    本体価格
    105万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ Bカメラ ETC ドラレコ アイサイト

    本体価格
    66万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 1年保証 カープレイ 禁煙 ドラレコ前後

    本体価格
    152万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト ナビ バックカメラ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    110万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD キーレス ETC 取説 記録簿

    本体価格
    54.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    67万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 e-L アイサイト 4WD ナビ Bカメラ 夏・冬タイヤセット エンスタ

    本体価格
    214.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ Advance EyeSight 8インチナビ ETC2.0 

    本体価格
    203.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 純正ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    81万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト ブラックレザーセレクション 黒革シート

    本体価格
    145万円

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    203万円

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    77万円

  • トヨタ スプリンターカリブ 1.6 Zツーリング エアロスポーツパッケージ 5速マニュアル走行距離73420KM

    本体価格
    89.9万円

関東
347
103.3万円
関西
119
121.1万円
東海
138
110.9万円
北海道
118
104.6万円
九州
93
109万円
東北
149
114.8万円
北陸・甲信越
125
108万円
中国
47
111.8万円
四国
22
119万円
地域別台数
関東
1
89.9万円
関西
1
185.6万円
東海
1
77万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
203万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
133.5万円
四国
1
200万円

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インプレッサスポーツとスプリンターカリブのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  スプリンターカリブ
192.2万円295.9万円 新車時価格 132.7万円212.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1505  他
1599~1995 排気量(cc) 1587~1762
115~154 最高出力(馬力) 110~165
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~16km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

エンジンラインナップが増え、走行性能も向上

ステーションワゴンに悪路走破性をプラスしたユニークなコンセプトのモデル。3代目は、巷のワゴンブームを受けて、従来の直線基調の硬派なデザインから丸みを帯びたボディに変身。しかし高い最低地上高、SUVを思わせる外装パーツなどはしっかり継承されている。ボディの変更によって居住性もアップ。とくにリアシートの空間は大幅に拡大された。またリアシートに6:4分割クッション引き起こし機能を採用し、さらに多彩なシートアレンジを可能にした。エンジンは1.6Lの直4に加えて、1.8Lの直4もラインナップ。発売当初の駆動方式は、フルタイム4WDのみだった。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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