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インプレッサスポーツとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  センチュリー
VS
8.2万円274.9万円
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中古車相場 89.9万円6980万円
センチュリーの相場表を見る
1202 中古車掲載台数 53
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD レーダークルコン 電動シート ハーフレザーシート パドルシフト オートライト HID 前ガラス熱線 ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    51.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ レーダークルーズコントロール スマートキー HIDヘッドライト ETC 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    95.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    131.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト バックカメラ リヤビークルディテクション  ETC  LEDヘッドライト  フォグランプ  キーレス&プッシュスタート

    本体価格
    104.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト STIフロントエアロ STIパフォーマンスマフラー STIルーフエンドスポイラー アイサイトセイフティ+ 純正ビルトイン8型ナビ サイド&バックカメラ リアビークルディティクション 禁煙車 ETC

    本体価格
    135万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0e-L EyeSight 運転支援 視界拡 

    本体価格
    199.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD スマートキー プッシュスタート メモリーナビ DVD フルセグ Bluetooth アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト

    本体価格
    67.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD メモリーナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    200.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 e-L アイサイト 4WD ドラレコ ナビ F+S+Rカメラ LEDヘッド LEDフォグ ETC2.0 カメラ アイサイト3 アイサイトセイフティプラス ツーリングアシスト メモリー機能付きパワーシート 誤後進防止 バックセンサー

    本体価格
    184.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    98万円

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    130万円

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    189.9万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 後期仕様 純正4灯HIDバックカメラETC

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 フェンダーミラー 法人車

    本体価格
    248万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 ワンオーナー 11.6インチリヤエンタメ ベージュ本革HOT&COOLパワーシート LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 追従クルーズコントロール レーンアシスト ドラレコ ナビ Bカメラ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    1260万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 WALD22インチアルミホイール/ドラレコ/レーダー探知機/本革シート/アダプティブクルーズコントロール/ETC/後席モニター

    本体価格
    1280万円

関東
317
103.1万円
関西
120
111.5万円
東海
120
117万円
北海道
169
95.2万円
九州
98
107.9万円
東北
157
109万円
北陸・甲信越
135
108.3万円
中国
69
124.1万円
四国
17
101万円
地域別台数
関東
17
1736.2万円
関西
9
434.9万円
東海
10
554.8万円
北海道
1
---
九州
7
431.8万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
3
139.1万円
中国
5
459.8万円
四国
0
---

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インプレッサスポーツとセンチュリーのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  センチュリー
192.2万円295.9万円 新車時価格 1960万円2300万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
1599~1995 排気量(cc) 4968
115~154 最高出力(馬力) 381
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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