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インプレッサスポーツとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
19.8万円266.2万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 46.9万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
1180 中古車掲載台数 16
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i 4WD 純正フルセグナビ TV DVD Bluetooth バックカメラ ETC コーナーセンサー クルーズコントロール プッシュスタート

    本体価格
    31万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD パナソニック製8インチSDナビゲーション 純正ドライブレコーダー(前後) ETC2.0 フロントカメラ サイドカメラ リヤカメラ シートリフター付き運転席シート(手動)

    本体価格
    176万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ TV Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    55.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ STIマフラー

    本体価格
    214.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 禁煙車 アイサイトVer3 純正8インチナビ フルセグTV Bluetooth ETC バックカメラ LEDヘッドライト 前席パワーシート BSM 純正18インチアルミホイール スペアキー 車検整備付

    本体価格
    127.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S 社外メモリーナビ・フルセグTV・BluetoothOD・Bカメラ・DVD再生可・パドルシフト・クルコン・D席パワーシート・HIDヘッドライト・オートライト・フォグランプ・アイドリングS・横滑り防止・ISOFIX対応

    本体価格
    80.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i アイサイト 4WD 1年間走行距離無制限部分保証付 アイサイト2搭載車 プッシュエンジン タイヤ17インチ カロッツェリアナビ(Bluetooth機能あり) ETC バックカメラ パンク修理キット 左右独立式エアコン

    本体価格
    82.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD パワーシート・STIエアロ・Bluetooth接続・バックカメラ・LEDヘッドライト・ETC・スマートキー・ETC・オートA/C・純正18インチアルミ・追従クルーズコントロール・革巻きハンドル・プッシュスタート

    本体価格
    74.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD 純正HIDランプ 純正ナビ バックカメラ ACC

    本体価格
    78.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD ETC ドラレコ 横滑り防止装置

    本体価格
    71.1万円

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    85万円

関東
323
106.8万円
関西
117
114.1万円
東海
123
116.9万円
北海道
163
96.9万円
九州
95
109.4万円
東北
141
111.8万円
北陸・甲信越
131
112.2万円
中国
71
120.9万円
四国
16
114.8万円
地域別台数
関東
4
85.2万円
関西
5
81.8万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
3
110.7万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
68.5万円
四国
0
---

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インプレッサスポーツとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  bBオープンデッキ
192.2万円295.9万円 新車時価格 169万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
1599~1995 排気量(cc) 1496
115~154 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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