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インプレッサスポーツとライトエースを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  ライトエース
VS
19.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 57万円136万円
ライトエースの相場表を見る
1333 中古車掲載台数 5
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイトVer3 ハーフレザーシート 社外オーディオ ETC 純正16インチアルミ パドルシフト オートライト オートエアコン 電動格納ミラー  アイドリングストップ キーレス 点検整備付き

    本体価格
    75.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 4WD ナビ キーレス オートAC バックカメラ

    本体価格
    50.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    49.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト SDナビ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト コーナーセンサー 横滑り防止装置 アダプティブクルーズコントロール LED フォグランプ オートライト USB MTモード Pアシスト 電動格納ミラー

    本体価格
    87.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD エンスタ バックカメラ アイサイト

    本体価格
    77.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD カロッツェリアメモリーナビ フルセグTV Bt接続 プッシュスタート スマートキー パドルシフト 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    78.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 4WD アイサイトVer2 SDナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ HIDヘッド ETC 純正16インチアルミ オートライト デュアルエアコン パドルシフト 革巻きハンドル

    本体価格
    62.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ・純正ナビTV・バックカメラ・前後ドライブレコーダー・ETC・アダプティブクルーズコントロール・ヒルスタートアシストコントロール・パドルシフト・アルミペダル・電子パーキングシステム

    本体価格
    120万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 

    本体価格
    155.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール キーレスエントリー 純正16AW ハロゲンヘッドライト クリアランスソナー ABS アイドリングストップ DVD再生

    本体価格
    82.4万円

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    本体価格
    57万円

関東
370
102.5万円
関西
141
116.4万円
東海
127
115.8万円
北海道
166
92万円
九州
108
108.2万円
東北
194
110.3万円
北陸・甲信越
153
110.6万円
中国
57
124.7万円
四国
17
125.1万円
地域別台数
関東
1
165万円
関西
0
---
東海
1
136万円
北海道
0
---
九州
1
57万円
東北
2
99.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ライトエースの中古車を探す

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インプレッサスポーツとライトエースのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  ライトエース
192.2万円295.9万円 新車時価格 89.9万円309.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1650×1935  他
1599~1995 排気量(cc) 1486~2184
115~154 最高出力(馬力) 70~97
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR、FR
5名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

内外装を一新

フロントマスクを変更。に空力を考慮し、従来よりも空気がスムーズに流れるデザイン。また、シート地やインパネデザインを変更している。主力の2LのディーゼルターボをパワーアップするととTもに、4ATの採用グレードを拡大。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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