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インプレッサスポーツとランドクルーザー40を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  ランドクルーザー40
VS
19.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 268.9万円1298万円
ランドクルーザー40の相場表を見る
1347 中古車掲載台数 23
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 禁煙車 ブラックレザーセレクション 純正ナビ フルセグTV バックカメラ サイドカメラ 衝突軽減ブレーキシステム レーダークルーズコントロール 黒革シート シートヒーター 純正17AW ETC

    本体価格
    155.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    86.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i 4WD ナビ  アルミ  TV  ETC

    本体価格
    55万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    121万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD 禁煙車・純正8型SDナビ・フルセグ・Bカメラ・STIエアロ・アイサイト・ビルトインETC・ブラインドスポットモニター・LEDヘッドライト・LEDライナー・アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    244.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD LEDライト フルセグTV 禁煙車

    本体価格
    120万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 純正ナビ 地デジTV DVD/CD Bluetooth フロント サイド バックカメラ ドライブレコーダー ETC リアコーナーセンサー 純正16インチアルミ LEDヘッドライト 革巻きステアリング パドルシフト サイドカーテンエアバッグ

    本体価格
    185.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD ナビTVBカメラ・ETC・アイサイト・追突軽減ブレーキ・スマートキー・パドルシフト・追従クルーズコントロール・Bluetooth・USB・DVD・オートエアコン・記録簿・禁煙車

    本体価格
    92万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    47.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 純正ナビ バックカメラ レーダークルコン

    本体価格
    130.7万円

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    応談

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    本体価格
    400万円

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    597万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 バン3.4 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー40 BJ41V 2Bエンジン クーラー付き 観音開き 背面タイヤ 社外アルミ&シート NOX PM不適合車 昭和61年から記録簿14マあり 新車取説コピーあり

    本体価格
    539.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 トゥループキャリア ハードトップ LWB  4×4

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー40 幌 3.2L 4MT レストア済 

    本体価格
    375万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 ミドル BJ44V 

    本体価格
    558万円

関東
370
102万円
関西
145
117.1万円
東海
129
115.2万円
北海道
171
92万円
九州
107
106.5万円
東北
196
110.6万円
北陸・甲信越
153
111.3万円
中国
57
123.3万円
四国
19
119.4万円
地域別台数
関東
8
650.8万円
関西
4
576.5万円
東海
2
469.5万円
北海道
3
399.4万円
九州
4
597万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
748万円

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スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  ランドクルーザー40
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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