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インプレッサスポーツとランドクルーザー40を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  ランドクルーザー40
VS
19.8万円266.2万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 268.9万円738万円
ランドクルーザー40の相場表を見る
1191 中古車掲載台数 28
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト アイサイトVer.3

    本体価格
    107.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション

    本体価格
    116.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 禁煙車 社外ナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター ステアリング連動LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール プッシュスタート アイサイト クリアランスソナー BT接続可 寒冷地仕様

    本体価格
    102万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 4WD 禁煙車 ワンオーナー 純正フルセグナビ

    本体価格
    154.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD アイサイトセイフティプラス 純正ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール パワーシート デュアルオートエアコン スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    80.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 純正ナビ フルセグTV バックカメラ サイドカメラ レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 ブラインドスポットモニター パワーシート ETC LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    75.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L プッシュスタート ETC ナビ 純正アルミホイール 運転席エアバック 助手席エアバック スマートキー

    本体価格
    34万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 禁煙 純正ナビ バックカメラ BSM SRH ETC2.0 レーダークルーズコントロール 純正アルミホイール LEDオートライト スマートキー プッシュスタート 電子パーキング ステアリングスイッチ パドルシフト

    本体価格
    130.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ ナビ/Rカメラ/クルコン/パドルシフト/保証

    本体価格
    214万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 4WD メモリーナビ フルセグTV スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth クルコン 純正16インチアルミ ETC

    本体価格
    45.5万円

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    268.9万円

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    応談

  • トヨタ ランドクルーザー40 幌 3.2L 4MT レストア済 

    本体価格
    375万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 3.2 BJ44 FRPホワイトルーフ・新品パーツ

    本体価格
    688万円

関東
324
106.7万円
関西
118
114万円
東海
124
117.2万円
北海道
165
96.5万円
九州
97
110.6万円
東北
144
110.6万円
北陸・甲信越
132
112.3万円
中国
71
120.7万円
四国
16
114.8万円
地域別台数
関東
8
518.2万円
関西
4
599万円
東海
3
469.5万円
北海道
6
492万円
九州
4
---
東北
1
329.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
688万円

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スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  ランドクルーザー40
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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