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インプレッサスポーツとダイナハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  ダイナハイブリッド
VS
14.8万円248.8万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 ---
ダイナハイブリッドの相場表を見る
1534 中古車掲載台数 1
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S ワンオーナー 合皮ハーフレザーシート 社外ナビ フルセグTV Bluetooth DVD CD SD FM AM バックカメラ クルーズコントロール パドルシフト 運転席パワーシート ETC

    本体価格
    60.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 社外メモリナビ アイサイト 衝突軽減システム 追従クルーズコントロール レーンキープアシスト 電子パーキングブレーキ 前後ドライブレコーダー キーレスキー オートライト フォグ 純正16AW

    本体価格
    122.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ワンオーナー 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC アイサイト

    本体価格
    77万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-L EyeSight 

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト ナビ/Rカメラ/ETC2.0/ドライブレコーダー

    本体価格
    167.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 社外メモリーナビ TV バックカメラ アイサイト 純正HID オートライト パワーシート パドルシフト Siドライブ アイドリングストップ クルコン ETC ワンオーナー

    本体価格
    78万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD SDナビ リアカメラ フルセグ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ クルコン Bluetooth USB 純正17インチアルミ ETC 社外アルミ(冬タイヤ)積込 ETC

    本体価格
    31.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 禁煙車 純正8型ナビ アイサイト レーダークルーズコントロール バックカメラ 前席パワーシート パドルシフト ヒルスタートアシスト 電動パーキングブレーキ DUALAAC LED

    本体価格
    135.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ワンオーナー 本革Pシート

    本体価格
    59万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ ビルトインナビ F+S+Rカメラ タイヤ新品 LEDヘッド LEDフォグ アイサイト3 アイサイトセイフティプラス メモリー機能付きパワーシート シートヒーター 誤後進防止 バックセンサー

    本体価格
    225.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ダイナハイブリッド 2トン アコーディオンカーテン車 荷台ワイドロング+(485cm) 河野ボデー リア観音扉 アクションバン 左右アコーディオン式 前後開閉 荷台床木製デッキ 2000kg 3人乗 AT

    本体価格
    288万円

関東
416
102.1万円
関西
169
115.1万円
東海
169
113.3万円
北海道
173
89.5万円
九州
122
103.8万円
東北
219
106.5万円
北陸・甲信越
172
110万円
中国
78
118.5万円
四国
16
113.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
288万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ダイナハイブリッドの中古車を探す

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スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  ダイナハイブリッド
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) 4000
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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