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インプレッサスポーツとLXを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   米国レクサス  LX
VS
19.8万円266.2万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 258万円858万円
LXの相場表を見る
1185 中古車掲載台数 3
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    176.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減 レーダークルーズ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド 純正16インチアルミ 車線逸脱警報 デュアルエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    103.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション 社外ナビ フルセグTV ブルートゥース バックカメラ ETC 障害物センサー LEDヘッドライト 革パワーシート スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    96万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i-Sアイサイト ナビ バックカメ 保証1年間・距離無制限付き リヤソナー

    本体価格
    143万円

  • スバル インプレッサスポーツ アドバンス ダイアトーンナビ バックカメラ ETC エンスタ 

    本体価格
    192.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD メモリーナビ/バックカメラ

    本体価格
    146.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD エンスタ バックカメラ アイサイト

    本体価格
    67.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD フルセグナビBカメラLEDライトBSM ACC

    本体価格
    83.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i 4WD 純正ナビ/社外マフラー/GPSレーダー/社外AW

    本体価格
    53.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD 4WD/純正SDナビ/CD/DVD/SD/BT/フルセグ/バックカメラ/ビルトインETC/アイサイト/横滑り防止装置/先行車発進通知/アイドリングストップ/パドルシフト/オートライトライト

    本体価格
    135.5万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス LX 470 4WD ブラックII 5速AT 新品タイヤ MKW24AW 1ナンバー登録純正コーナーランプ  イルミ付きサイドステップ 本革シート サンルーフ シートヒーター サスコントローラー マークレビンソン マルチナビ

    本体価格
    369.8万円

  • 米国レクサス LX 470 4WD 

    本体価格
    258万円

  • 米国レクサス LX 470 4WD 当社デモカー1/1プラモデルcustom FORGIATO32インチ リフトアップ カスタムペイント カスタムオーディオ

    本体価格
    858万円

関東
327
106.2万円
関西
114
114万円
東海
123
117.5万円
北海道
166
96.5万円
九州
97
110.6万円
東北
141
112万円
北陸・甲信越
130
112.7万円
中国
71
121.3万円
四国
16
114.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
558万円
東海
0
---
北海道
1
369.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサスポーツとLXのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   米国レクサス  LX
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) 5700
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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