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インプレッサスポーツとクエストを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   米国日産  クエスト
VS
19.8万円256万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 209万円258万円
クエストの相場表を見る
1179 中古車掲載台数 5
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 社外ナビ Bluetooth レザーシート

    本体価格
    179.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト ナビ フルセグTV CD/DVD Bluetooth USB バックカメラ クルーズコントロール パワーシート オートライト LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    120.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 後期D型 4WD アイサイトVer3 禁煙車 ケンウッドナビ バックカメラ パワーシート ETC ドラレコ レーダークルーズ 純正16インチアルミ パドルシフト スマートキー 革巻きハンドル

    本体価格
    85.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ETC/ドラレコ

    本体価格
    74.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 社外ディスプレーオーディオ 全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 後退時ブレーキアシスト ダイヤル式フルオートエアコン ステアリングレスポンスヘッドライト

    本体価格
    151.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    135.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    89.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ アイサイト ETC

    本体価格
    205万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 

    本体価格
    88.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i アイサイト 4WD 自社 ローン 対応 検2年  自社分割 一般ローン通らない方 頭金不要 最大60回払い 自社 ローン 保証人不要 全国対応 仮審査必要

    本体価格
    51.8万円

ピックアップ中古車
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    248万円

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    218万円

  • 米国日産 クエスト 3.5SL 左ハンドル 69071マイル ナビ 地デジTV  バックカメラ フリップダウンモニター 革シート シートヒーター パワーシート 両側パワースライドドア パワーバックドア プッシュスタート ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    238万円

  • 米国日産 クエスト SL 社外20AW車高調本革シート両側パワスラ

    本体価格
    209万円

関東
330
106.4万円
関西
118
111.8万円
東海
129
115.6万円
北海道
158
95.9万円
九州
96
108万円
東北
135
113.1万円
北陸・甲信越
125
112.4万円
中国
67
116万円
四国
21
120.3万円
地域別台数
関東
4
228.3万円
関西
1
258万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサスポーツとクエストのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   米国日産  クエスト
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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