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インプレッサスポーツとシエナを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   米国トヨタ  シエナ
VS
18.8万円286万円
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中古車相場 58万円488万円
シエナの相場表を見る
1198 中古車掲載台数 17
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 純正ナビ

    本体価格
    120.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-S EyeSight ナビ・FSRカメラ・ETC・ドラレコ装備

    本体価格
    167.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    73万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i-L アイサイトVer3 

    本体価格
    149.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 純正ナビ フルセグTV バックカメラ  BSM

    本体価格
    109万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト ワンオーナー車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD Bカメ ETC Pスタ クルコン スマキー AAC

    本体価格
    41.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 衝突軽減 メモリナビ バックカメラ LED ETC

    本体価格
    124.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 8インチメモリーナビ/衝突安全装置

    本体価格
    134.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 1年保証付/衝突軽減B/ナビTV/bluetooth

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ シエナ 2.7 LE 新車並行 禁煙 10700Km 8インチナビ BT ETC

    本体価格
    344万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.3 XLE リミテッド ストラーダナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    58万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 L フリップダウンモニター 社外ナビTV

    本体価格
    237万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE 新車並行 1オーナー サンルーフ

    本体価格
    255万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE 新車並行 サンルーフ 両側パワースライド

    本体価格
    278万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 エグゼグティブキャプテンシート SR 車高調

    本体価格
    198万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 LE 4WD ナビ&TV シートカバー両側パワースライド

    本体価格
    215万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE 新車並行・社外20アルミ・社外Fスポイラー

    本体価格
    288万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE 新車平行 後席モニター SR ナビ TV

    本体価格
    218万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 XLE 4WD 

    本体価格
    468万円

関東
332
109万円
関西
153
121.8万円
東海
122
113.9万円
北海道
154
100.6万円
九州
77
103.7万円
東北
168
107.2万円
北陸・甲信越
113
113.6万円
中国
50
116万円
四国
29
106.2万円
地域別台数
関東
12
299.1万円
関西
1
198万円
東海
3
198万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
468万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサスポーツとシエナのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   米国トヨタ  シエナ
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) 2700~3500
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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