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インプレッサスポーツとルポを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   フォルクスワーゲン  ルポ
VS
19.8万円249.1万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 34.8万円218万円
ルポの相場表を見る
1150 中古車掲載台数 23
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ アイサイトコアテクノロジー プリクラッシュブレーキ ツーリングアシスト AT誤発進抑制制御 全車速追従機能付クルコン 後退時ブレーキシステム 車線逸脱抑制 車線逸脱警報

    本体価格
    228.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD 純正8inchナビDIATONEアイサイトIIISTI専用インテリア/STI専用18inchアルミ/バック&サイドカメラ/STI専用色セラミックホワイト/TVキャンセラー

    本体価格
    187.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル パナソニック純正ナビ・フルセグTV バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    120万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-Lアイサイト 元レンタ ナビTV 

    本体価格
    165万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD アイサイトセイフティプラス LEDヘッドランプセット クリアビューパック 禁煙車 ナビフルセグ サイドビューモニタ バックカメラ スマートキー リアビークルディテクション 革巻ステアリング

    本体価格
    120.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション/STI(F・S・R)スポイラー/STIマフラー/STIシフトノブ/STI18インチAW/純正ナビ/バックモニター/パワーシート/シートヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    161.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 4WD 車線逸脱機能 衝突軽減ブレーキ ナビ

    本体価格
    100.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i オートマ ナビ Bカメラ スマートキー デイスチャージ フォグ Egスターター付 クルーズコントロール アルミホイール

    本体価格
    34万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト STiエアロ 純正8インチナビ 禁煙車 nanae付デュアルエアコン レーダークルーズコントロール ETC2.0 ブラインドスポットミニター バックカメラ 純正17インチアルミ スマートキー2個

    本体価格
    72.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 純正ナビ バックカメラ アイサイトver3 レーダークルーズコントロール 電動パーキングブレーキ  ETC LEDヘッド スマートキー 禁煙車

    本体価格
    108.6万円

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    65万円

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    本体価格
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    本体価格
    95.6万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 6速マニュアル キセノンヘッドライト アルミホイール キーレス ナビ DVD/CD再生可

    本体価格
    54.8万円

関東
310
105.1万円
関西
114
112.8万円
東海
132
117.3万円
北海道
153
96.3万円
九州
98
107.3万円
東北
136
114.1万円
北陸・甲信越
122
113.5万円
中国
65
117.8万円
四国
20
120.4万円
地域別台数
関東
4
76.4万円
関西
12
95.1万円
東海
3
64.9万円
北海道
0
---
九州
3
102.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
47万円
四国
0
---

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スバル  インプレッサスポーツ   フォルクスワーゲン  ルポ
192.2万円295.9万円 新車時価格 157.4万円167.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1640×1475  他
1599~1995 排気量(cc) 1389~1597
115~154 最高出力(馬力) 75~125
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 13.6~14.8km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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