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インプレッサスポーツとタイプIVを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   フォルクスワーゲン  タイプIV
VS
19.8万円249.1万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 260万円
タイプIVの相場表を見る
1159 中古車掲載台数 2
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正8型ナビTV バックカメラ ACC LKA AFS

    本体価格
    103.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト BT Bカメ DVD SD i-stop

    本体価格
    122.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 禁煙 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ コーナーセンサー HIDヘッド ETC Bluetooth接続 スマートキー 純正16インチAW オートハイビーム オートライト

    本体価格
    95.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト ワンオーナー 禁煙車 レザーシート 純正ナビ TV Bluetooth DVD再生 ドライブレコーダー ETC2.0 LEDヘッドライト シートヒーター パワーシート 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止 BMS

    本体価格
    88万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 電動ハーフレザーシート・Bluetooth接続・バックカメラ・追従クルーズコントロール・ETC・スマートキー・ドライブレコーダー・HIDヘッドライト・純正17インチアルミ・パドルシフト・革巻きハンドル・ドアバイザー

    本体価格
    60万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正8インチSDナビ バックカメラ アイサイトver3 黒革シート レーダークルーズ 禁煙車 スマートキー LED ETC 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン Bluetooth

    本体価格
    121.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 衝突被害軽減ブレーキシステム ナビTV バックカメラ スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール パワーシート アイドリングストップ

    本体価格
    131.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト ダイアトーンサウンドナビ ETC ドライブレコーダー前後 バックカメラ オートライト ヘッドライトウォッシャー 盗難防止システム 電動格納ミラー 後退時ブレーキ ワンオーナー キーレスエントリー

    本体価格
    137.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 後期モデル STIエアロ STIリアスポイラー アイサイトコアテクノロジー 純正8型ナビ フルセグ DVD再生 Bluetooth バックモニター フロント/サイドモニター パワーシート アダプティブトルクペダリング

    本体価格
    164.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 

    本体価格
    169万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン タイプIV type412 1973モデル 空冷最終 車検整備付

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプIV 412 

    本体価格
    260万円

関東
314
104.9万円
関西
119
112.1万円
東海
120
117.7万円
北海道
157
96.4万円
九州
99
108.2万円
東北
138
113万円
北陸・甲信越
124
113.7万円
中国
68
119.3万円
四国
20
120.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
260万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
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タイプIVの中古車を探す

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インプレッサスポーツとタイプIVのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   フォルクスワーゲン  タイプIV
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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