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インプレッサスポーツとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとパサートオールトラックの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
19.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 55.8万円549万円
パサートオールトラックの相場表を見る
1342 中古車掲載台数 20
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 後期型 純正8型ナビ バックカメラ フルセグTV クルーズコントロール LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 純正18AW フォグライト パワーシート スマートキー Bluetooth接続

    本体価格
    125.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 純正8型ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ サイドカメラ BSM レーダークルーズ シートヒーター パーキングセンサー スマートキー ETC 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    113.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i ETC2.0 ストラーダナビ バックカメラ CD再生 Bluetoothオーディオ TV キーレスエントリー 電動格納ドアミラー オートエアコン ウォッシャー付HIDランプ 社外15AW 取扱説明書付

    本体価格
    59.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    119万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト アイサイトVer.3

    本体価格
    85.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD アプライドモデルE ダイナトーン8インチナビ ツーリングアシスト リアビークルディテクション サイドカメラ バックカメラ ドライブレコーダー リアセンサー フルセグテレビ Bluetooth接続

    本体価格
    142.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD SDナビ&フルセグTV&Bカメラ ETC 16AW HIDライト&フォグ レーダークルーズ キーレス MTモード付AT 4WD オートライト&エアコン ウィンカーミラー

    本体価格
    58万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S 4WD 自社 ローン 車検2年 ナビ Bluetooth付き バックカメラ オートエアコン 横滑り防止装置 アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート アルミ フォグランプ

    本体価格
    34.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 4WD スマートキー HIDヘッド ETC オートエアコン 純正15インチアルミ Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    53.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ナビ/TV/ETC/ドラレコ/Bカメラ/車検9年3月

    本体価格
    47.3万円

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    369万円

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    528万円

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    本体価格
    418万円

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    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 認定中古車・保証付き・元当社試乗車

    本体価格
    500万円

関東
371
101.4万円
関西
148
116万円
東海
125
114.9万円
北海道
168
92.1万円
九州
107
105.2万円
東北
195
110.5万円
北陸・甲信越
151
110.4万円
中国
59
119.1万円
四国
18
114.1万円
地域別台数
関東
10
412.8万円
関西
3
473.7万円
東海
2
443万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
341.1万円
北陸・甲信越
1
458万円
中国
1
112万円
四国
2
444万円

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インプレッサスポーツとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
192.2万円295.9万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
1599~1995 排気量(cc) 1968
115~154 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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