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インプレッサスポーツとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   フォルクスワーゲン  カリフォルニア
VS
18.8万円260.2万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 722万円878万円
カリフォルニアの相場表を見る
1390 中古車掲載台数 2
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i-Sアイサイト 4WD BSM 車検:令和9年5月 走行:15000キロ アイサイト 4WD ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC車載器 クルーズコントロール プッシュスタート キーフリー パワーシート BSM

    本体価格
    172.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ワンオーナー 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC アイサイト

    本体価格
    77万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 追従クルコン 社外ナビ バックカメラ ETC ドラレコ パワーシート パドルシフト 純正アルミ

    本体価格
    155万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト レザーシート ナビ コーナーセンサー  LEDヘッドライト フォグランプ アイサイト3 アドバンスドセイフティパッケージ シートヒーター パワーシート プッシュスタート イモビライザー ETC2.0

    本体価格
    127.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 禁煙車/8インチ純正ナビ/フルセグナビ/Bluetooth/アイサイトVer3/プッシュスタート/スマートキー/バックカメラ/サイドカメラ/アダプティブクルーズコントロール/パワーシート

    本体価格
    129.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD コーナーセンサー キーレスアップグレード 全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 歩行者用エアバッグ 誤発進抑制機能

    本体価格
    110万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    140.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD SD地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    143万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト ドラレコ ETC パワステ アルミホイール

    本体価格
    78.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 衝突軽減 Aストップ バックカメラ 純正ナビ

    本体価格
    69.9万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン カリフォルニア カリフォルニアビーチ ポップアップ サイドオーニング クルコン

    本体価格
    722万円

  • フォルクスワーゲン カリフォルニア T5 4モーション 右ハンドル 電動ポップアップルーフ サイドオーニング FFヒーター クルーズコントロール 新車並行 ワンオーナー

    本体価格
    878万円

関東
370
101.4万円
関西
157
116.5万円
東海
137
115万円
北海道
164
90.1万円
九州
114
104.4万円
東北
205
108.4万円
北陸・甲信越
158
108.5万円
中国
67
115.7万円
四国
18
116.6万円
地域別台数
関東
2
800万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサスポーツとカリフォルニアのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   フォルクスワーゲン  カリフォルニア
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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