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インプレッサスポーツとトランスポーターを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   フォルクスワーゲン  トランスポーター
VS
19.8万円256万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 259.9万円
トランスポーターの相場表を見る
1179 中古車掲載台数 1
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト B型 セイフティプラス 禁煙車 純正8型SDナビ ETC ドラレコ LEDヘッド スマートキー アイサイトver.3 パドルシフト 追従型クルコン 純正16インチアルミ RAB オートエアコン

    本体価格
    123.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 地デジ Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    72万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD CDコンポ ドライブレコーダー キーレス

    本体価格
    59万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD 

    本体価格
    239万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 禁煙車 ブラックレザーセレクション 純正ナビ フルセグTV バックカメラ サイドカメラ 衝突軽減ブレーキシステム レーダークルーズコントロール 黒革シート シートヒーター 純正17AW ETC

    本体価格
    148万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 純正SDナビ フルセグ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター バックカメラ レザーシート シートヒーター ビルトインETC LEDヘッドライト

    本体価格
    85万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 本革シート ナビ バック&サイド&フロントカメラ ドラレコ 電動シート シートヒーター サイドスポイラー キーレスアクセス LEDヘッドライト&フォグライト リヤコーナーセンサー アクティブトルクベクタリング

    本体価格
    169.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 後期D型 4WD アイサイトVer3 禁煙車 ケンウッドナビ バックカメラ パワーシート ETC ドラレコ レーダークルーズ 純正16インチアルミ パドルシフト スマートキー 革巻きハンドル

    本体価格
    85.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 4WD SDナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ HIDヘッド ETC 純正16インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン Bluetooth

    本体価格
    57.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 禁煙車 社外メモリナビ アイサイトVER.3 ETC 衝突被害軽減システム レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール 前席パワーシート LEDオートライト アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    111.4万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン トランスポーター パネルバン 型式L-25MV 5速MT カスタムベース

    本体価格
    259.9万円

関東
330
106.4万円
関西
118
111.8万円
東海
129
115.6万円
北海道
158
95.9万円
九州
96
108万円
東北
135
113.1万円
北陸・甲信越
125
112.4万円
中国
67
116万円
四国
21
120.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
259.9万円
中国
0
---
四国
0
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インプレッサスポーツとトランスポーターのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   フォルクスワーゲン  トランスポーター
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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