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BRZとDTSを比較! - みんなの比較車種

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BRZとDTSの中古車情報を比較する

スバル  BRZ   キャデラック  DTS
VS
69.8万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 93.8万円248万円
DTSの相場表を見る
728 中古車掲載台数 6
  • スバル BRZ 2.4 S ワンオーナー 純正9型ナビ/フルセグTV バックカメラ アイサイト レーダークルコン コーナーセンサー 衝突軽減 レーンキープ ブラインドスポットモニター パドルシフト ハーフレザー シートヒーター

    本体価格
    273.4万円

  • スバル BRZ 2.4 R 6MT シート足廻り社外 5423キロ ワンオーナー

    本体価格
    320.7万円

  • スバル BRZ 2.0 S ZD用18AW スマートキー STIエアロパーツ

    本体価格
    189.8万円

  • スバル BRZ 2.4 R 社外 SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/フルセグTV/DVD

    本体価格
    274.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S STIエアロパーツ STIマフラー 9インチナビ ETC ドラレコ シートヒーター バックカメラ LEDアクセサリーライナー 純正18インチアルミ

    本体価格
    239.8万円

  • スバル BRZ 2.0 R ナビ 6MT LEDヘッドライト

    本体価格
    153万円

  • スバル BRZ 2.4 S ミッション車 STIエアロ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 HDMI USB再生 バックカメラ 前席シートヒーター クルーズコントロール ステアリングスイッチ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    326.1万円

  • スバル BRZ 2.4 S 禁煙車 リヤスポイラー

    本体価格
    298.1万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ 6AT・ケンウッドナビ・トランクスポイラー

    本体価格
    220万円

  • スバル BRZ 2.0 S 

    本体価格
    146.8万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック DTS 4.6 4.6LノーススターV型8気筒 BOSEプレミアムサウンド ニュアンスレザー パワーシート 純正クローム・アルミホイール(18インチ) 前後席シートヒーター

    本体価格
    248万円

  • キャデラック DTS プラチナ 記録簿H2324252627282930R12345有り

    本体価格
    238万円

  • キャデラック DTS プラチナ サンルーフ 本革 HDDナビ フルセグ Bluetooth ETC バックカメラ クルコン 障害物ソナー 音楽録音 シートヒーター シートクーラー ウッドコンビハンドル HID タイミングチェーン

    本体価格
    105万円

  • キャデラック DTS プラチナ 左ハンドル ディーラー車 純正AW

    本体価格
    114.5万円

  • キャデラック DTS プラチナ 本革シート/サンルーフ/シートヒーター/BOSEサウンド

    本体価格
    233万円

  • キャデラック DTS プラチナ 2009yモデル・ディーラー車・左H・サイバーナビ・フルセグTV・ブルートゥース・黒革シート・エアーシート・シートヒーター・サンルーフ・車検令和9年7月

    本体価格
    93.8万円

関東
282
225.2万円
関西
95
243万円
東海
151
228万円
北海道
11
228.4万円
九州
81
236万円
東北
33
217.3万円
北陸・甲信越
24
255.5万円
中国
38
237.1万円
四国
13
246.6万円
地域別台数
関東
3
152.5万円
関西
1
233万円
東海
2
170.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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BRZとDTSのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   キャデラック  DTS
308万円547.8万円 新車時価格 840万円885万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1905×1480
2387 排気量(cc) 4564
235 最高出力(馬力) 295
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.6km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン

キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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