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BRZとF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
69.8万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 2488万円3680万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
751 中古車掲載台数 31
  • スバル BRZ 2.4 S スマートキーLEDヘッドライト ナビ Bカメラ

    本体価格
    286万円

  • スバル BRZ 2.0 R 

    本体価格
    148万円

  • スバル BRZ 2.4 R 

    本体価格
    313.5万円

  • スバル BRZ 2.0 S カロッツェリアナビBカメラ HID     タイミングチェーン プッシュスタート HID VSCスポーツ搭載 タイヤ交換済 STIスポイラー スマートキー 純正17AW 専用スポーツシート フォグランプ

    本体価格
    169.8万円

  • スバル BRZ S 

    本体価格
    280.5万円

  • スバル BRZ 2.0 S STIフルエアロ/GReddyマフラー/PERRINスポイラー/STIタワーバー/SHOWAダウンサス/ドライブレコーダー前後/SDナビ/Bluetooth/HDMI接続/クルーズコントロール

    本体価格
    200.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S 半革シート スマートキ キーレスエントリー アルミホイール 地デジ ヘッドライトLED ESC 盗難防止システム サイドエアバッグ クルーズコントロール AAC 助手席エアバッグ 運転席エアバッグ

    本体価格
    274.8万円

  • スバル BRZ 2.0 GT 禁煙車 6速MT 7インチナビ STIエアロ ETC バックカメラ シートヒーター スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール オートライト リアスポイラー Bluetooth 純正アルミホイール 横滑り防止装置 フルセグTV

    本体価格
    261.6万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 

    本体価格
    374万円

  • スバル BRZ 2.0 S スマートキーハーフレザーシートヒーター

    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
    3280万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 

    本体価格
    2748万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 正規ディーラー車/カーボンLEDステア/カーボンエンジンカバー/カーボンセンターブリッジ/赤革/電動シート/20インチ鍛造ホイール/フロントリフター

    本体価格
    3100万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 正規ディーラー車 ブリリアント可変マフラー プロテクション施工 ノビテックダウンサス 純正フロントリフティング 助手席パッセンジャーディスプレイ ハイパーフォージドAW カーボンLEDステアリング

    本体価格
    3428万円

関東
279
229.3万円
関西
100
228.7万円
東海
160
222.9万円
北海道
11
247.8万円
九州
81
243.2万円
東北
38
209.2万円
北陸・甲信越
30
265.9万円
中国
38
239.4万円
四国
14
247.4万円
地域別台数
関東
12
2965.7万円
関西
5
2995万円
東海
9
3142.7万円
北海道
1
3156万円
九州
0
---
東北
2
2950万円
北陸・甲信越
1
3080万円
中国
1
2970万円
四国
0
---

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スバル  BRZ   フェラーリ  F12ベルリネッタ
308万円547.8万円 新車時価格 3590万円3730万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
2387 排気量(cc) 6262
235 最高出力(馬力) 740
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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