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BRZとF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
55.8万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 2338万円3680万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
674 中古車掲載台数 22
  • スバル BRZ 2.4 S 

    本体価格
    275万円

  • スバル BRZ 2.0 S スマートキー純正17AWフォグランプHID タイミングチェーン 専用スポーツシート プッシュスタート タワーバー

    本体価格
    159.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S マニュアルモード付6速AT/ドライブモードセレクト/バックガイドモニター/

    本体価格
    105万円

  • スバル BRZ 2.0 S 

    本体価格
    109万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ ブレンボキャリパー 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    284万円

  • スバル BRZ BRZ S 

    本体価格
    289.3万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ 禁煙車・ワイスピICE BREAK仕様 ロケットバニーボディキット・bremboブレーキ・BLITZ車高調キット・タワーバー・18インチ深リムアルミ・外マフラー・地デジナビ・Bluetooth・バックカメラ・ETC・ウインカーミラー

    本体価格
    309.6万円

  • スバル BRZ 2.4 R MT車 クルーズコントロール 7インチナビ バックカメラ フルセグテレビ Bluetooth接続可 CD/DVD接続可 スマートキー プッシュスタート ETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    268.3万円

  • スバル BRZ 2.0 S 純正ナビ B/T ETC シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    183.5万円

  • スバル BRZ 2.4 S ミッション車 STIエアロ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 HDMI USB再生 バックカメラ 前席シートヒーター クルーズコントロール ステアリングスイッチ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    326.1万円

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    本体価格
    2830万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2390万円

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    応談

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    3428万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT OP800超・パッセンジャーディスプレイ・カーボン/アルカンターラインテリア・ステアリング・フロントカメラ

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    応談

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    本体価格
    3155万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
254
234.8万円
関西
86
236.5万円
東海
146
231.4万円
北海道
17
206.7万円
九州
68
247.5万円
東北
31
227.3万円
北陸・甲信越
29
273.8万円
中国
28
202.8万円
四国
15
260.8万円
地域別台数
関東
7
2851.8万円
関西
3
3045万円
東海
6
3065.8万円
北海道
1
3156万円
九州
1
---
東北
2
2390万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2970万円
四国
1
---

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スバル  BRZ   フェラーリ  F12ベルリネッタ
308万円547.8万円 新車時価格 3590万円3730万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
2387 排気量(cc) 6262
235 最高出力(馬力) 740
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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