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BRZとエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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BRZとエクスプローラーの中古車情報を比較する

スバル  BRZ   フォード  エクスプローラー
VS
70.5万円580.2万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 49.8万円758万円
エクスプローラーの相場表を見る
687 中古車掲載台数 125
  • スバル BRZ 2.0 S 車高調 純正ナビ フルセグ ETC 社外18AW

    本体価格
    130万円

  • スバル BRZ 2.0 S 1オーナー5000km/aimgain/18AW/ECUチューン

    本体価格
    490万円

  • スバル BRZ 2.0 R カスタマイズ パッケージ 6MTナビ地デジRECAROシートHIDヘッドETC

    本体価格
    109.5万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ 後期H型 純正リヤスポ 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    305.8万円

  • スバル BRZ 2.0 R CarPlay/フジツボマフラRスポ1オ-ナ-

    本体価格
    180.5万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速MT/SARDエアロ/車高調/STiマフラー

    本体価格
    153万円

  • スバル BRZ 2.0 S HKS車高調 社外マフラー 18AW エアロ

    本体価格
    158万円

  • スバル BRZ 2.0 S 禁煙車 6速MT SDナビ WRブルー Bluetooth

    本体価格
    114万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6MT スマートキー 純正ナビLEDヘッドライト

    本体価格
    276万円

  • スバル BRZ 2.0 R カスタマイズ パッケージ 6MT社外ナビETCLEDヘッド機械式LSDMOMOステ

    本体価格
    149.9万円

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    本体価格
    252.6万円

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    130万円

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    119.8万円

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    本体価格
    438万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD ビックロゴグリルサイドS黒皮サンルーフ

    本体価格
    173万円

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    本体価格
    328万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 黒革 ナビ フルセグ 後席モニター DVD再生

    本体価格
    125万円

  • フォード エクスプローラー プラチナム 3.0L AWD カープレイ対応 レザーシート

    本体価格
    758万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD 正規ディーラー車

    本体価格
    338万円

関東
257
232万円
関西
83
225.8万円
東海
177
238.3万円
北海道
17
250.9万円
九州
52
211.1万円
東北
28
255.5万円
北陸・甲信越
34
240.2万円
中国
23
253.3万円
四国
16
195.5万円
地域別台数
関東
60
237.9万円
関西
9
127万円
東海
31
300.1万円
北海道
3
187.6万円
九州
6
238.5万円
東北
3
142.7万円
北陸・甲信越
6
190.6万円
中国
7
246.8万円
四国
0
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エクスプローラーの中古車を探す

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BRZとエクスプローラーのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   フォード  エクスプローラー
308万円415.8万円 新車時価格 440万円635万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
2387 排気量(cc) 1998~3500
235 最高出力(馬力) 243~370
FR 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 0名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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